盾构隧道同步注浆新型双液注浆材料的研究与应用-隧道建设.PDF

　 盾构隧道同步注浆新型双液注浆材料的研究与应用 王　成，王国义 （中电建成都建设投资有限公司，四川 成都　６１０２１２） 摘要：盾构隧道的上浮易导致隧道管片错台、破损、渗漏和隧道超限等问题，进而影响到地铁隧道的验收与运营。通过分析管片上 浮的主要原因，提出改进同步注浆设备，并在盾尾处采用常规同步浆液与聚丙烯酰胺水溶液（双液浆）相混合注入管片与开挖面之 间的空隙。通过实验分析得出，注入空隙处的双液浆短时间内增稠，浆液成为塑性体，使管片的浮力降低许多，抗水分散性明显提 高。通过实际应用，此种新型双液浆有效地填充了管片与开挖面之间的间隙，使隧道上浮量明显降低，提高了成型隧道的质量，解 决了盾构隧道上浮的难题。 关键词：盾构；隧道；管片上浮；同步注浆；双液浆；塑性体；抗水分散性 ＤＯＩ：１０．３９７３／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７２－７４１Ｘ．２０１７．０４．００５ 中图分类号：Ｕ４５４　　　　　文献标志码：Ａ　　　　　文章编号：１６７２－７４１Ｘ（２０１７）０４－０４１６－０５