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第三篇 铁路运输工作组织 * * * * 第一章 旅客运输组织 一、铁路旅客运输计划 主要内容 客运量：运输企业在一定时期内运送的全部旅客人数； 旅客周转量：一定时期内运输企业所完成的旅客人公里数； 旅客平均旅程：运送的每一位旅客的平均运输距离。 一、铁路旅客运输计划 （一）年度运输计划 根据国民经济计划规定的铁路旅客运输任务和各铁路局的客流资料编制，主要依据是客流调查资料和统计报告资料。 客流计划：旅客运输计划的主要组成部分； 票额分配计划：旅客运输能力的运用计划； 一、铁路旅客运输计划 （二）日常工作计划 根据旅客运输年度计划任务并考虑客流的变化情况而编制和执行； 是车站旅客运输日计划、客运调度工作和站车间的客流信息传报工作及日常统计分析。 二、铁路客流分类及旅客列车种类 （一）客流分类 我国采用按旅行距离结合铁路局管辖范围的分类方法： 直通客流：旅行距离夸及两个及其以上铁路局（集团公司）的客流，旅行距离长，要求列车服务标准高，旅客注重舒适度； 管内客流：旅行距离在一个铁路局（集团公司）范围以内的客流。 二、铁路客流分类及旅客列车种类 （二）旅客列车的种类 目前我国铁路列车运行图将旅客列车分为3个等级：特快旅客列车、快速旅客列车和普通旅客列车。 特快旅客列车：有国际和国内两种，在各大城市及国际之间开行； 快速旅客列车：分为直通快速列车和管内快速列车，在各大中城市间开行； 普通旅客列车：分为普通旅客快车和普通旅客慢车； 旅游列车：在名胜古迹、游览胜地所在站和大中城市间开行，用于输送游客； 二、铁路客流分类及旅客列车种类 （二）旅客列车的种类 临时旅客列车：为适应客运市场需求，临时组织开行的旅客列车； 回送客车车底列车：为回送客车空车车底面开行的列车； 因故折返旅客列车 车次：为区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车而为每一列车编订的标识码。 全路向北京，支线向干线或指定方向为上行方向，编为双数车次；反之为下行方向，编为单数车次。 二、铁路客流分类及旅客列车种类 （二）旅客列车的种类 旅客列车车次 原车次前冠以“0” 因故折返旅客列车 7 001~00298 回送客车底列车 6 Y501~Y998 管内 Y1~Y498 直通 旅游列车 5 L(A)501~ L(A)998 管内 L(A)1~ L(A)498 直通 临时旅客列车 4 6201~8998 管内 6001~6198 直通 普通旅客列慢车 4001~5998 管内 2001~3998 跨两局 1001~1998 跨三局及以上 普通旅客快车 普通旅客列车 3 N1~N998 管内 K1~K998 直通 快速旅客列车 2 T301~T998 管内特快 T1~T298 直通特快 Z1~Z998 直达特快 特快旅客列车 1 车次 列车种类 顺号 二、铁路客流分类及旅客列车种类 （三）旅客列车编组 每对列车的编组辆数、编组结构及车辆编挂次序是固定的，称为固定车底。 车底的组成根据客流密度、列车种类、机车功率大小、线路情况、站线和站台长度等因素确定。 三、旅客列车运行组织 （一）旅客列车重量和速度的选择 决定着旅客列车编挂的客车数多少和旅客在途时间的长短，直接影响铁路的客运能力、服务质量和客运设备的使用效率； 要考虑多方面的因素。 三、旅客列车运行组织 （二）旅客列车开行方案的制定 旅客列车开行方案是指确定旅客列车运行区段、列车种类及开行对数的计划； 直通旅客列车的开行方案由铁道部研究有关铁路局的建议后确定，管内旅客列车的开行方案由各铁路局自行确定后报部，铁道部有关业务局进行综合平衡拟定全路开行方案并提交铁道部列车运行图编制委员会审批。 三、旅客列车运行组织 （三）旅客列车开行方案图 第一步编制旅客列车运行方案图，解决全面布局问题； 第二步以方案为基础，铺画出表示每一列车在各个车站上到发通过时刻的列车运行详图。