楼板位于钢梁下翼缘的组合结构平面刚度及承载力研究-结构工程专业论文.docxVIP

楼板位于锯粱下翼缘的组合结构平面剐度及承载力研究‘专 楼板位于锯粱下翼缘的组合结构平面剐度及承载力研究‘ 专 业：绩构工程 硕士生：王俊蜂 指导教师：郝际平(教授)丁维 (高级工程师) 摘 要 本文研究了将楼板置于钢梁下翼缘的新型组合结构平面刚度，并和传统的将楼板置于钢 梁上翼缘的结构形式的平嚣刚度和极限承载力作了比较。在模拟结镌图时承受竖囱萄载秘农 平荷载的祭件下进行了试验。实验鳙果表明，在正常使用极限状态时，位移较小，同一楼层 警面内尉发无限大豹假定可以成立。在弹性阶段两者豹荷载．位移挂线斜攀摺差不多，两曩新 的连接形式斜率还大一些，它的刚度较传统遴接形式娶好，但新的连接形式楼板开裂荷载稍 偏低，应采取加强擐施来提离开裂荷载。新的连接形式和传统连接形式相比较破坏荷载偏低， 但是当达到破坏荷载时，传统连接为完全脆性破坏，几乎没有耗能段，不利于抗震，而新的 连接形式却有一段鞍小豹平台或下降段，所以它的耗能能力较传统连接要好一撩，抗震性能 好。强度剐度明显增加，丽且延性获得很大的提高，是一种抗震性能较好的结构。由酞土实 验过程中得出的结论和产生的现象，结合专业理论基础，本文提出了一种新的组食节点形式。 在进行两种不同截面形式的组合梁极限承载力理论分柝时，分别采用了弹性瑾论分桥及 黧性理论分析的方法。弹性理论分析的结果表明，在钢梁截面大小相嗣的条件下，楼板位于 锅梁下翼缘的缝合粱和楼板位于镶粱上翼缘豹组合粱稿眈，箕换算截翁刚度降低75．1％，粱 的弹性极限抗弯承载力降低47．9％，楼板位子钢梁下翼缘的缀合梁和纯钢梁相比．其换算截 蘸鬻度援嵩S。O％，粱髂弹彀极限抗弯承载力提高O．2％。塑性壤论分析的结果表噗，楼板穗子 钢梁下翼缘形式的组音梁和楼板位予钢梁上翼缘形式鹘组合梁截面相比较，其黧性极限弯矩 降低52．4％，和同等条件下纯钢粱裁嚣相比较，搂援碰手钢粱下翼缘的组合粱絮性极限弯矩 提高8．8％。 关键词：平面醒q度；承载力；弹性理论；塑性理论 +建设部2001年科研攻关项目(项目标号01-2．070)：H型钢结构住宅建筑体系研究+ Studies Studies Oil Plane Stiffness and Bearing Capacity ofComposite S弧cture For Slab Oil the Lower Flange’ Specialty： Structure Engineering Name： Wang Junfeng Instructor：Hao Jiping(Professor) 联鹋Wei(senior engineer) ABST欺ACT This paper researches the plane stiffness of new composite for slab the lower flange。which is compared wi瞧the traditional structure for the slab夺蛙the top flange。Test is done the condition ofvertical load and level toad given．Test result suggests，in the serviceability limit states，displacement is littleer,the plane stiffness infinite assumption may be established．In the elastic ttaIrg the two load-displacement CUrVes slope a跫similar,the new Stlalcture slope is more greatly．Stiffness is better than the traditional structure．But the new joint crack load is littleer． s蜘埔洳step should be taken to improve the crack load．Newjoint failing load is littleer,but the traditional joint is completely brittleness damage，consulne energy teml almost does exist，not benefit for anti-seismic capability．The new joint has little plate descent length,It consume energy capability is better than the tradit