三阳机车喷射系统数位诊断仪器-开明高职.pptVIP

30.SYM RX110CC 怠速不順 (3502KM)剛由霧社回彰化 經EMOTO檢測 節流閥位置感知器(怠速)輸出電壓0.32V(正常是0.60 ±0.1V) ( 再詢問車主已更換過一次)更換TPS OK 建議使用高等級機油及不要急加速(由埔里直上霧社沒休息有讓引擎過熱現象造成電子元件接點受損)  31.SYM H6T悍將125CC 怠速不順 夾住怠速空氣旁通閥OK 調整汽門間隙0.12 ±0.01㎜及更換燃油壓力調節器負壓管OK 故障現象歧管漏氣  32.GTR125CC無法發動無故障碼噴油高壓電OK, 再起動感覺馬達轉速稍快,決定量測汽缸壓力得6.15KG,分解後發現兩進氣門沒有完全密合有漏氣, 再檢查導管OK但兩進氣門拆卸後發現嚴重積碳 清除汽缸頭 ok— 哈哈老師又神了 經詢車主加何種油他說?????? 33.GTR125CC故障13 14 30變化無常 先檢查負壓管有裂縫更換OK 再檢查傾倒感知器:檔位DCV20電錶黑棒針插在電瓶負極 紅棒針插入黑/藍色線(接地)0.01V (OK) 紅棒針插入藍色線(電源)4.98V(OK) 紅棒針插入黃/藍色線(訊號)4.08V(傾倒感知器是直立之)標準值1.10—1.45V 更換後發動引擎經30秒熄火其故障30又亮燈 再檢查黃/藍色線(訊號)0.58V又發動發現