QC—大跨度支模质量控制.ppt

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南京市第十建筑工程公司 大跨度高支模质量控制 28 实施3 充分利用结构的柱子,本工程周边总计有18根框架柱,在标高4.95m处有一圈框架梁,柱子分两次浇筑,最后一次浇筑的柱子达到设计强度的70%以上方可作为拉结点。拉结点按底部、3m、6m、顶部布置四道,并设置斜向拉结,节点见下图。 南京市第十建筑工程公司 大跨度高支模质量控制 29 续上 设置横向和纵向的剪刀撑,以每7根立杆为一组,剪刀撑布置到顶,逢点扣接。 在架体的四个大角按底层、3m层、6m层、顶层架体水平杆部位设置大八字角钢管水平系杆,平面示意图如下。 南京市第十建筑工程公司 大跨度高支模质量控制 30 续上 预应力梁截面高度达1700mm,线重度较大,同时考虑到施工荷载及振动的因素,经内业计算,梁底所有立杆均采用双扣件抗滑。 在跨中6m×9m区域设置加强筒架,增强架体的整体刚度。具体方法是在原密度的架体中间加设1立杆,在外圈增设剪刀撑到顶,水平设置小八字系杆,平面示意图如下: 谢林新负责方案的策划和现场指导、检查工作;汤加平负责现场过程检查和验收;赵文雄负责对工人的监管和过程检查。 南京市第十建筑工程公司 大跨度高支模质量控制 31 检查3: 架体搭设过程中重点检查了架体立杆的位置及垂直度,保证了剪刀撑和水平八字系杆的就位。 将双扣件抗滑部作为专项验收组织了检查,个别遗漏的在砼浇筑前及时进行了补缺。 所有水平八字系杆搭接长度不小于1m,三个旋转扣件,原方案设计为适点必扣,而实际情况存在个别搭接、相交处钢管较集中,考虑到水平系杆主要为受拉,项目工程师谢林新在现场个别重要部位增加了垂直方向的短拉杆,最终保证点扣接率达85%以上。 在架体的模板铺设完成后,在架体的上端设置了平面位移和标高测定点。砼浇筑完成后发现平面位移1-3m,效果较好。 南京市第十建筑工程公司 大跨度高支模质量控制 32 实施4 砼浇筑完成后,第二天即进行养护和测量弹线工作。 第三天开始进行坡屋面排架搭设,立杆底部加设垫板;第四天开始拆除加强筒架中间一圈立杆,并于第五天拆完,主要是为了防止砼的收缩和上部的加载产生的应力和变形集中于加强筒架处,形成支撑点,从而对结构不利。 根据9月11日的同条件试压报告(见附图),开始拆除了板底一半支撑。 由于砼强度已达50MPa以上,随即组织了预应力张拉。而将屋面砼浇筑时间向后推迟的调整,是考虑到屋面浇完后再进行预应力张拉,整个预应力体系就变为坡屋面共同作用,不仅削弱了预应力对24米跨梁的作用,同时也对坡屋面施加了一个不必要的上拱力。预应力张拉完成后拆除了梁底支撐的上半部高度的一半,下半部高度的1/4,以确保架体整体稳定性。 9月底浇筑了该部位的坡屋面,并于第四天开始拆除该部位全部支撑体系。坡屋面内的支撑则达到强度以后再拆除完毕。 谢林新负责该工程后续工作的安排、拆模顺序安排、拆模通知单签发及现场指导;秦学燕负责同条件试块保养、试压及拆模通知单收发和存档;汤加平负责按拆除通知单进行过程检查;孙端明负责拆除现场的人员隔离和材料堆放的监督;赵文雄负责按拆模通知单逐步拆除模板支撑,同时对拆除部位进行检查和隔离。 南京市第十建筑工程公司 大跨度高支模质量控制 33 检查4: 砼浇筑完成后第二天初步进行了一次平面标高测量,层高极差为12mm,平均层高偏差为7mm,满足规范要求。 在拆除满堂支撑的过程中,项目技术负责人新临现场,指明梁底支撑包括的部分:主梁底部1根支撑,每侧两根支撑,共五根支撑为主梁梁底支撑,板部位支撑拆除一半后,立杆间的距离变为原来的两倍,为保证梁支撑的稳定,检查中又增加了抛杆和腰杆进行加固。 梁底模拆除一半指的是沿梁长度方向按排计,由于主梁长度方向刚度较大,故在拆除一半梁支撑时无需加固。 对楼层砼浇水养护了15天,最终模板全部拆除完毕后,再浇水一次,板底面未出水渍。同时观察梁底根部,亦未发现结构裂缝。 南京市第十建筑工程公司 大跨度高支模质量控制 34 实施5 解决支撑体系不合理,是针对细节和特殊部位的完善工作。 预应力梁线重度大,支撑方案设计时采用了三根立杆,如图: 梁截面宽度 B(m):0.45; 梁截面高度 D(m):1.70 混凝土板厚度(mm):130.00; 立杆纵距(沿梁跨度方向间距)La(m):0.60; 立杆上端伸出至模板支撑点长度a(m):0.10; 脚手架步距(m):1.50; 梁两侧立柱间距(m):0.60; 承重架支设:1根承重立杆,木方支撑垂直梁截面; 立杆横向间距或排距Lb(m):1.00; 扣件连接方式:双扣件,考虑扣件质量及保养

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