无杆飞机牵引车液压系统的优化.pdfVIP

2011年 2月 机床与液压 Feb．2011 第39卷 第 4期 MACHINET0OL HYDRAULICS Vo1．39No．4 DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2011．04．025 无杆飞机牵引车液压系统的优化 洪曼，王志，种洋，温琦，霍旭 (中国农业机械化科学研究院，北京 100083) 摘要：针对无杆飞机牵引车液压系统元件布置过于分散的缺点 ，利用将部分液压元部件集成的方法对系统进行优化， 并对优化后的液压系统进行评价。结果表明优化后的牵引车性能良好 ，成本降低 关键词：无杆飞机牵引车；液压系统；优化 中图分类号：TH137．9 文献标识码：B 文章编号：1001—3881f2011)4—078—3 TheOptimizationofHydraulicSystem ofTowbarlessAircraftTractor H0NGMan，WANGZhi。CHONGYang．WENQi，HUOXu (ChineseAcademyofAgriculturalMechanizationSciences，Beijing100083，China) Abstract：Themethodintegratingsomeelementswasadoptedtooptimizethehydraulicsystem oftowbarlessaircrafttractoraiming attheitsdisadvantagethattheelementsplaceddispersedly．Theoptimizedhydraulicsystem wasestimated．Theresultsshow thatthe performanceoftheoptimizedtractorisgoodandthecostisdecreased． Keywords：Towbarlessaircrafttractor；Hydraulicsystem；Optimization 无杆飞机牵引车作为一种不需要牵引杆连接即可 泄漏，压力损失大，影响液压系统的可靠性 ； (4) 完成牵引和顶推飞机的机场地面保障设备，因其实施 维修保养量大，装拆和更换元件很不方便； (5)管 对飞机的牵引、顶推作业的全过程只需一人完成的特 路复杂，安装与维修的操作空间小 。为了克服这些 点，深受用户的青睐。液压系统作为无杆飞机牵引车 弊病 ，此次优化在液压系统原理不变的基础上，通过 主要的传动与控制系统 ，具有微动性能优异、制动性 对液压系统部分元件进行集成来解决。 能 良好、行驶过程 中可 以无级变速 、操作方便等优 2 无杆飞机牵引车液压系统的优化 点。但是由于无杆飞机牵引车车身矮 ，车身后部还要 2．1 行走驱动 系统的优化 布置一套与飞机连接的工作装置，因此如何在有限的 如图1为优化前行走驱动系统图。 空间里合理地布置各种液压元部件和管路是液压系统 该行走驱动系统主要 由柱塞泵 1、冲洗阀2、两 设计的难点。无杆飞机牵引车液压元部件较多 ，布置 个前马达3、自由轮阀4、滑行阀5、两个后马达6构 分散，需要较多的管件 ，安装维护和故障诊断困难 ， 成。柱塞泵 l为无杆飞机牵引车的行走提供动力源， 故障点较多，影响系统可靠性。因此，有必要对无杆 采用了自动控制的方式 ，利用发动机转速变化 自动控 飞机牵引车液压系统进行优化。