汽车电子液压制动系统资料文档.pptVIP

自汽车诞生以来,车辆制动系统在汽车的安全方面就一直扮演着至关重要的角色。传统汽车制动系统主要由制动踏板、真空助力器、总泵(主缸) 、分泵(轮缸) 、制动鼓(或制动盘) 及管路等构成。随着机电技术的发展,目前出现了称为“电子液压制动系统”的新技术,已经应用在中高级轿车上。 1 　EHB 的结构和工作原理 电子液压制动系统( Elect ro2Hydraulic BrakeSystem ,简称EHB) 是在传统的液压制动器基础上发展而来的。与传统的汽车制动系统有所不同,EHB 以电子元件替代部分机械元件,是一个先进的机电一体化系统。EHB 用一个综合制动模块取代传统制动器中的压力调节器和ABS 模块。这个综合的制动模块由电机、泵、蓄电池等部件组成,它可以产生并储存制动压力,可以对4 个车轮的制动力矩进行单独调节。同时,在EHB 的电子控制系统中设计相应程序,通过操纵电控元件来控制制动力的大小及各轴制动力的分配,可以完全实现ABS 及ASR 等功能。 图一 1 　EHB 的结构和工作原理 1. 1 　EHB 的组成 EHB 是将电子系统与液压系统相结合的制动系统,结构如图1 所示,主要由电子踏板、电子控制单元( ECU) 、液压执行元件(阀类元件) 等组成。电子踏板主要由制动踏板和踏板传感器(角度位置传感器) 组成。踏板传感器用于检测踏板转角,并将转角信号转换为电信号传输给EHB 的电控