横二路抗滑桩专项施工方案.docVIP

目录 TOC 1.编制依据 - 2 - 2.工程概述 - 2 - 2.1工程概况 - 2 - 2.2主要工程数量 - 3 - 2.3工期安排 - 3 - 3主要施工方案 - 3 - 3.1施工流程图 - 3 - 3.2施工方法及工艺 - 4 - 3.3取芯截断开挖施工方案 - 5 - 3.4挡土板、冠梁施工方案 - 8 - 3.5挡土板、冠梁脚手架搭设与拆除 - 10 - 4资源配置 - 13 - 4.1人员安排 - 13 - 4.2机械安排 - 13 - 5技术保证措施 - 13 - 6雨季施工安排及措施 - 15 - 7安全保证措施 - 15 - 8应急预案 - 17 - 8.1事故应急处理原则 - 17 - 8.2组织机构 - 17 - 8.3应急处理领导小组主要职责 - 19 - 横二路16米以上抗滑桩（人工挖孔）施工专项方案 1.编制依据 1.1与建设单位签订的工程承包合同、协议书。 1.2设计文件、施工图纸。 1.3建设单位下达的工程施工安排要点、工期和质量要求。 1.4工程设计文件采用的或国家现行、适用于本工程的施工技术规范、标准、规定。 1.5施工现场调查，项目部现有的、满足该工程项目的施工技术能力、施工管理水平，包括机械设备配备、各类管理、技术人员配备等基本情况。 2.工程概述 2.1工程概况 2.1.1整体概况 横二路横贯茅台酒厂东西，是厂区内部最重要的一条联系干道之一。衔接了厂区内大部分的制酒车间及酒库，是非常重要的一条横向道路。工程按城市主干道道路Ⅱ级标准执行进行设计（同时参照厂内主干道的标准），设计速度40km/h。 2.1.2项目概况 我项目部（哈建公司）承建横二路的K2+620～K3+680段，全长1060米，自20xx年1月6日工程交接后得知如下情况： 该段路基20xx年3月20日至23日，因连续降雨的影响，横二路K2+520～k2+960产生土体滑坡，后经业主组织省勘院做地质调查，确定为三号滑坡体，并由省建院设计施工方案。受历日强降雨和斜坡中后部冲沟及工程切坡的影响，此段滑坡体部份斜坡自2013年3月开始产生变形、开裂，局部高切坡产生滑塌。9月2日至4日期间，25根人工挖孔桩发生塌方。且横二路施工后，公路高填方或高切方均对古滑坡整体稳定性将产生不利影响，使滑坡处于基本稳定至欠稳定状态。 2.1.3地质情况 中华片区位于赤水河上游的中华村，用地沿东北向西南狭长延伸，沿赤水河右侧布置。处于赤水河茅台镇河段南岸的斜坡上，属侵蚀性低山河谷斜坡地貌类型。工程区坡度15～25°，上侧影响区坡度25～35°，高河谷标400m，山顶740～770，相对高差340～370。工程区标高420～720m，相对高差300m。地势东高西低，坡面倾向赤水河，自然斜坡平均坡度10°～25°，近赤水河河床地段地势平坦，后缘稍陡。 2.2主要工程数量 中华片区横二路的K2+620～K2+680段左侧共有抗滑桩31根，其中第一排A17至A41共计25根，第二排B1至B6共计设置6根，挖孔深度均在16米以上，桩间距中～中均为6.0米，桩径有3.5×2.0米、4.0×3.0米两种，最小桩长17米，最大桩长24米。 2.3工期安排 根据总施工进度的安排 ，按照本工程的结构特点和业主的具体要求，横二路人工挖孔桩工期安排如下： 于20xx年11月30竣工验收 单桩成孔时间根据桩长和地质条件确定，根据地质情况而确定进尺深度和成桩工期，普通土石层每天可进尺一米，强风化和进入中风化岩层采用水钻施工，每天按0.5米计。 3主要施工方案 3.1施工流程图 设计技术交底 ↓ 测量放样 ↓ 孔位复核 ↓ 人工成孔 ↓ 质量检查 ↓ 护壁钢筋绑扎 ↓ 支护壁模板 ↓ 浇筑护壁砼 ↓ 拆护壁模板 ↓ 继续成孔至设计深度 ↓ （扩孔） ↓ 清孔 ↓ 成孔验收 ↓ 浇筑砼 3.2施工方法及工艺 3.2.1施工场地平整、构筑道路 3.2.2桩位放样及测量控制 1）根据设计图纸，确定桩位，并在现场四周刻轴线标志，以便复测与校正。 2）桩位放样后及时通知监理单位进行复测。 3）安装每节护壁模板时必须用井口桩心点校正模板位置，并由专人负责，且把井圈的中心点用十字线的形式标在护壁顶面砼上，确保每节护壁轴线偏差控制在规范之内。 4）开挖前把控制网中的水准点引到场地，现场设定一个基准点并固定保护好。 3.2.3挖孔与护壁 1）将桩位编号、挖深等数据做成“铭牌”，挂在孔口位置，做好桩孔的垂直中心线、轴线、桩径、桩长和基岩土质的记录。 2）挖土由人工从上而