汇流排对电池模组温度与电流均衡性的影响分析和实验研究-汽车工程.PDFVIP

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2019-05-24 发布于天津
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汇流排对电池模组温度与电流均衡性的影响分析和实验研究-汽车工程.PDF

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汽　车　工　程２０１９年(第４１卷)第２期ＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ２０１９(Ｖｏｌ.４１)Ｎｏ.２ｄｏｉ:１０.１９５６２/ ｊ.ｃｈｉｎａｓａｅ.ｑｃｇｃ.２０１９.０２.００４汇流排对电池模组温度与电流均衡性的影响分析和实验研究∗ １ꎬ２１ꎬ２１ꎬ２２２范光辉 ꎬ余剑武 ꎬ罗　红 ꎬ陆岳托 ꎬ仝瑞庆 (１湖南大学ꎬ汽车车身先进设计制造国家重点实验室ꎬ长沙　４１００８２ꎻ　２湖南大学机械与运载工程学院ꎬ长沙　４１００８２) [摘要]　对某电动汽车电池模组的发热特性进行了热电耦合数值计算ꎬ研究了放电倍率、电流进出方式、汇流排接触面积和电流进出位置等对电池模组温度场和电流密度的影响ꎮ 结果表明:电流放电倍率对温升和汇流排与电池之间的热交换影响较大ꎬ高倍率电流充放工况下电池发热分析应该考虑汇流排电热效应的影响ꎮ 采用电池充放电测试系统对电池模组在不同放电倍率电流工况下的温升情况进行实验研究ꎬ在２８５℃的环境温度下ꎬ测得最大温升与热电耦合数值计算结果基本一致ꎬ说明了数值模拟可很好预测汇流排的温升特性ꎮ 关键词:汇流排ꎻ电池模组ꎻ电流密度ꎻ温度场ꎻ热电耦合ＡｎａｌｙｓｉｓａｎｄＥｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌＳｔｕｄｙｏｎｔｈｅＩｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆＢｕｓ￣ｂａｒｏｎｔｈｅＴｅｍｐｅｒａｔｕｒｅａｎｄＣｕｒｒｅｎｔＥｑｕａｌｉｚａｔｉｏｎｏｆＢａｔｔｅｒｙＭｏｄｕｌｅ１ꎬ２１ꎬ２１ꎬ２２２ＦａｎＧｕａｎｇｈｕｉ ꎬＹｕＪｉａｎｗｕ ꎬＬｕｏＨｏｎｇ ꎬＬｕＹｕｅｔｕｏ＆ＴｏｎｇＲｕｉｑｉｎｇ１ＨｕｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙꎬＳｔａｔｅＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＡｄｖａｎｃｅｄＤｅｓｉｇｎａｎｄＭａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇｆｏｒＶｅｈｉｃｌｅＢｏｄｙꎬＣｈａｎｇｓｈａ　４１００８２ꎻ ２ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌａｎｄＶｅｈｉｃｌｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇꎬＨｕｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙꎬＣｈａｎｇｓｈａ　４１００８２ [Ａｂｓｔｒａｃｔ]　Ａｔｈｅｒｍｏ￣ｅｌｅｃｔｒｉｃｃｏｕｐｌｉｎｇｎｕｍｅｒｉｃａｌｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｏｎｔｈｅｈｅａｔｇｅｎｅｒａｔｉｏｎｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｔｈｅｂａｔ￣ｔｅｒｙｍｏｄｕｌｅｉｎａｎｅｌｅｃｔｒｉｃｖｅｈｉｃｌｅｉｓｃｏｎｄｕｃｔｅｄｔｏｓｔｕｄｙｔｈｅｅｆｆｅｃｔｓｏｆｄｉｓｃｈａｒｇｅｒａｔｅꎬｃｕｒｒｅｎｔＩ/ Ｏｍｏｄｅꎬｂｕｓ￣ｂａｒｃｏｎｔａｃｔａｒｅａａｎｄｃｕｒｒｅｎｔＩ/ Ｏｐｏｓｉｔｉｏｎｏｎｔｈｅｃｕｒｒｅｎｔｄｅｎｓｉｔｙａｎｄｔｈｅｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｆｉｅｌｄｏｆｂａｔｔｅｒｙｍｏｄｕｌｅ.Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｄｉｓｃｈａｒｇｅｒａｔｅｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｌｙａｆｆｅｃｔｓｔｈｅｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｒｉｓｅａｎｄｔｈｅｈｅａｔｅｘｃｈａｎｇｅｂｅｔｗｅｅｎｂｕｓ￣ｂａｒａｎｄｃｅｌｌꎬｔｈｕｓｔｈｅａｎａｌｙｓｉｓｏｎｂａｔｔｅｒｙｈｅａｔｇｅｎｅｒａｔｉｏｎｉｎｈｉｇｈｃｕｒｒｅｎｔｒａｔｅｃｈａｒｇｅ/ ｄｉｓｃｈａｒｇｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｓｈｏｕｌｄｔａｋｅｔｈｅｅｌｅｃｔｒｏ￣ｔｈｅｒｍａｌｅｆｆｅｃｔｓｏｆｂｕｓ￣ｂａｒｉｎｔｏｃｏｎｓｉｄｅｒａｔｉｏｎ.Ａｎｅｘｐｅｒｉｍ