成兰铁路沿线(岷江干旱河谷段)植物多样性与其工程扰动区植被恢复潜力分析.pdfVIP

  • 8
  • 0
  • 约12.78万字
  • 约 81页
  • 2019-05-22 发布于安徽
  • 举报

成兰铁路沿线(岷江干旱河谷段)植物多样性与其工程扰动区植被恢复潜力分析.pdf

摘要 干旱河谷是横断山区生态环境最脆弱的区域,“焚风效应、干旱缺水、冬季时间 长、土壤瘠薄等自然环境条件导致干旱河谷区植被呈现出典型的早生植被特征,植被 抗干扰能力较弱,破坏后恢复难度极大。本文通过成兰铁路沿线(岷江干旱河谷段) 植被调查,并在铁路沿线设置6个样地,对沿线植被特征、植物区系组成、植物多样 性的海拔梯度格局、工程扰动区植被恢复潜力进行研究,为成兰铁路沿线(岷江干旱 河谷段)植被恢复提供基础信息和理论依据。主要研究结果如下: l、成兰铁路岷江干旱河谷段沿线共有维管束植物84科285属556种,沿线植被 种总数的93.16%;生活型谱中高位芽植物占优势,地面芽植物次之,地上芽最少。 这些特点说明了干旱河谷区“焚风效应’’显著、干旱缺水、冬季时间较长、土壤瘠薄 等环境特点,是植物长期适应干旱河谷特殊环境的结果。 2、从科的数量组成来看,成兰铁路岷江干旱河谷段沿线植被是由少数的优势科 为构成主体,同时拥有大量的少种科或少属科;从属的数量组成来看,沿线植被多由 2-4种的少种属和1种的单种属组成。 从科的地理成分来看,沿线种子植物热带分布科占总科数的37.18%,种子植物 在科级水平上起源于热带;从属的地理成分来看,沿线植物成分较为复杂,温带分布 属占

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档