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上海市房屋建筑工程施工图设计文件审查中常见的问题及其处理意见 ( 二） 目录 【四】建筑防火 【五】建筑节能 【六】疑难解答 四 【建筑防火】 问题一 高层建筑防火墙两侧玻璃幕墙以防火玻璃替代乙级防火窗。 相关依据： 高层民用建筑防火规范GB50045-9（2005版) 5.2.2 （整改） 5.2.2 紧靠防火墙两侧的门、窗、洞口之间最近边缘的水平距离不应小于2.00m；当水平间距小于2.00m时，应设置固定乙级防火门、窗。 问题二 多层建筑防火墙两侧玻璃幕墙以防火玻璃替代乙级防火窗。 相关依据： 建筑设计防火规范 GB50015-2006 7.1.3 （整改） 7.1.3 当建筑物的外墙为难燃烧体时，防火墙应凸出墙的外表面0.4m 以上，且在防火墙两侧的外墙应为宽度不小于2m 的不燃烧体，其耐火极限不应低于该外墙的耐火极限。当建筑物的外墙为不燃烧体时，防火墙可不凸出墙的外表面。紧靠防火墙两侧的门、窗洞口之间最近边缘的水平距离不应小于2m；但装有固定窗扇或火灾时可自动关闭的乙级防火窗时，该距离可不限。 问题三 汽车库室内最远工作点沿通道行走至安全出口的距离大于60m。 相关依据： 汽车库，修车库，停车场设计防火规范 GB50067-97 6.0.5 （审查意见） 6.0.5 汽车库室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过45m，当设有自动灭火系统时，其距离不应超过60m。单层或设在建筑物首层的汽车库，室内最远工作地点至室外出口的距离不应超过60m。 问题四 地下层数大于3层或地下室埋置深度大于10米，未设置防烟楼梯间。 相关依据： 建筑设计防火规范 GB50015-2006 5.3.12第5款 （整改） 5.3.12第5款 地下商店和设置歌舞娱乐放映游艺场所的地下建筑（室），当地下层数为3 层及3 层以上或地下室内地面与室外出入口地坪高差大于10m 时，应设置防烟楼梯间；其它地下商店和设置歌舞娱乐放映游艺场所的地下建筑，应设置封闭楼梯间. 问题五 地下室，半地下室与地上层共用楼梯间时，防火分隔的位置设在通往地上层的休息平台。 相关依据： 高层民用建筑防火规范 GB50045-95（2005版) 6.2.8 (整改） 6.2.8 地下室、半地下室的楼梯间，在首层应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙与其它部位隔开并应直通室外，当必须在隔墙上开门时，应采用不低于乙级的防火门。地下室或半地下室与地上层不应共用楼梯间，当必须共用楼梯间时，应在首层与地下或半地下层的出入口处，设置耐火极限不低于2.00h的隔墙和乙级的防火门隔开，并应有明显标志。 建筑设计防火规范 GB50015-2006 7.4.4 （整改） 7.4.4 建筑物中的疏散楼梯间在各层的平面位置不应改变。地下室、半地下室的楼梯间，在首层应采用耐火极限不低于2.00h 的不燃烧体隔墙与其它部位隔开并应直通室外，当必须在隔墙上开门时，应采用乙级防火门。地下室、半地下室与地上层不应共用楼梯间，当必须共用楼梯间时，在首层应采用耐火极限不低于2.00h 的不燃烧体隔墙和乙级防火门将地下、半地下部分与地上部分的连通部位完全隔开，并应有明显标志。 问题六 平时用途为汽车库，战时用途为人防地下室，其供人员疏散的封闭楼梯间，仅设人防门，未设防火门。 相关依据： 汽车库，修车库，停车场设计防火规范GB50067-97 6.0.3 （整改） 6.0.3 汽车库、修车库的室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间。建筑高度超过32m的高层汽车库的室内疏散楼梯应设置防烟楼梯间，楼梯间和前室的门应向疏散方向开启。地下汽车库和高层汽车库以及设在高层建筑裙房内的汽车库，其楼梯间、前室的门应采用乙级防火门。 问题七 高层建筑的地下室，半