汽车电气系统-第5节点火系资料文档.pptVIP

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  • 2019-05-24 发布于湖北
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汽车电气系统-第5节点火系资料文档

两缸同时点火 丰田汽车发动机微机控制系统 丰田点火系 1、曲轴位置转角传感器 1)功用: 曲轴位置传感器是微机控制点火系中最重要的传感器之一,它是微机控制点火系中必不可少的信号源,向电子控制器输入活塞位置(上止点)、曲轴转速等信息。 2)类型: 常用的曲轴位置转角传感器型式有:磁感应式、光电式、霍尔式等。 3)安装位置:(常见有以下几种) 1) 飞轮壳上 2)曲轴前端 3)凸轮轴前端 4) 分电器内 丰田的曲轴位置转角传感器在分电器内,采用磁电式。 Ne信号发生器 每转一圈产生24个信号 G信号发生器 曲轴位置转角传感器包括两个传感器: 作用:判别活塞上止点位置。 由信号转子和两个传感线圈组成,分别产生G1、G2两个信号。 G1信号用来检测第六缸上止点位置 G2信号用来检测第一缸上止点位置 实际检测上止点前10o G信号和Ne信号的关系如图所示。 G信号和Ne信号的关系 丰田ESA系统点火提前角的计算 实际点火提前角= =初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角 固定值 试验得出的数据 怠速修正 暖机修正 爆震修正 微机控制式提前角 传统机械式提前角 ESA系统的构成 闭合角控制 爆震控制 磁致伸缩式爆震

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