隧道工程的课程设计.doc

111111111 ............. 石家庄铁道大学20XX-20XX学年 201X级《隧道工程课程设计》 专 业： 土木工程学院 方 向： 地下工程 班 级： 姓 名： 学 号： 任课老师： 201X年12月30日 1工程概况 1.1 隧道概况 中苛隧道进口里程DK135+080，出口里程DK135+580，全长500m。隧道位于R＝7000的曲线上，隧道内坡度为4‰下坡 隧道所处地形为圆形沙丘，丘顶局部石灰岩裸露，大部被土覆盖，植被较发育，山丘山坡较平缓，四周较平坦，地表多辟为耕地。 1.2 工程地质及水文地质 （一）工程地质 表覆第四系上更新统坡洪积新黄土及第四系中更新统坡洪积,下伏奥陶系中统上马家沟三段组，石灰岩、白云岩、白云质灰岩。 新黄土：黄褐色，硬塑～坚硬，含少量姜石，具大孔隙，垂直节理发育，厚5.0-20.0m。 老黄土：棕红色、硬塑～坚硬，含大量姜石，厚大于40m。 石灰岩、白云岩、白云质灰岩：深灰色，灰色，薄层-厚层状，弱风化-微风化，节理发育，块状砌体结构，具弱溶蚀现象。 (二)水文地质条件： 隧道处地下水类型主要为第四系孔隙潜水，主要受大气降水补给，地下水较发育，隧道内含少量地下水，雨季水量丰富，渗透系数K=1.6m/d。 2 隧道深浅埋判定及围岩压力的计算 2.1 深浅埋隧道的判定原则 深、浅埋隧道分界深度至少应大于坍方的平均高度且有一定余量。根据经验，这个深度通常为2~2.5倍的坍方平均高度值，即： 式中，—深浅埋隧道分界的深度； —等效荷载高度值 系数2~2.5在松软的围岩中取高限，在较坚硬围岩中取低限。 当隧道覆盖层厚度时为超浅埋，时为浅埋，时为深埋。 2.2 围岩压力的计算方法 (1) 当隧道埋深h小于或等于等效荷载高度hq（即）时，为超浅埋隧道，围岩压力按全土柱计算。 围岩垂直均布压力为： 式中，r—围岩容重，见表2-1； h—隧道埋置深度。 围岩水平均布压力e按朗金公式计算 表2-1 围岩压力相关计算参数 围岩级别 容重r（kN/m3） 弹性反力系数 K（MPa/m） 岩体两侧摩擦系角 θ(°) 计算摩擦角 φ0(°) = 4 \* ROMAN IV 20~23 200~500 ( 0.7~0.9 )φ0 50~60 (2) 当隧道埋深h大于等效荷载高度hq且小于深浅埋分界深度（）时，为一般浅埋隧道，围岩压力按谢家休公式计算： 围岩垂直均布压力为： 式中，B—坑道跨度； r—围岩的容度； h—洞顶覆土厚度； —岩体两侧摩擦角，见表2-1； —侧压力系数； —围岩计算摩擦角，见表2-1； —产生最大推力时的破裂角； 围岩水平压力按下式计算： 隧道顶部水平压力： 隧道底部水平压力： (3) 当隧道埋深h大于或等于深浅埋分界深度Hp（即）时，为深埋隧道，围岩压力按自然拱内岩体重量计算： 单线铁路隧道按概率极限状态设计时的垂直压力为： 单线、双线及多线铁路隧道按破坏阶段设计时垂直压力为： 式中，hq—等效荷载高度值； s—围岩级别，如级围岩s=3； r—围岩的容重 w—宽度影响系数，其值为： 其中，B—坑道宽度； i—B每增加1m时，围岩压力的增减率（以B=5m为基准），当B5m时，取i=0.2，B5m时，取i=0.1。 围岩的水平均布压力e按表2-2计算求得。 表2-2 围岩水平均布压力 围岩级别 = 1 \* ROMAN I~ = 2 \* ROMAN II = 3 \* ROMAN III = 4 \* ROMAN IV = 5 \* ROMAN V = 6 \* ROMAN VI 水平均布压力 0 0.15q (0.15~0.3)q (0.30~0.5)q (0.5~1.0)q 2.3 Ⅳ级围岩计算 2.3.1 Ⅳ级围岩深浅埋的判定 偏于安全考虑，取隧道开挖最大轮廓尺寸进行围岩压力的计算。 开挖轮廓：B=15.46m，=12.34m 等效荷载高度： 深浅埋分界深度： 由于围岩为Ⅳ级，极为软弱破碎且节理发育，故深浅埋分界深度取为。 由隧道纵断面图可知，Ⅳ级围岩中，隧道的最小埋深，故处于Ⅳ级围岩的隧道均为深埋隧道。 2.3.2 Ⅳ级围岩压力的计算 根据《铁路隧道设计规范》推荐的方法： 垂直均布松动压力： 水平均布松动压力： 3 衬砌内力计算与检算 3.1 Ansys的加载求解过程 在衬砌内力计算中，首先拟定衬砌结构厚度及参数值，然后再Ansys程序中建立模型并添加约束，进行加载，最后求得各单元内力值。 Ansys加