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电磁超声表面波的激发及其应用于
高速列车车轮的探伤方法研究
项目完成人：童凯 张为代 范弘 岳东平 王锡琴
项目完成单位：国家钢铁材料分析测试中心
研制开发的目的及意义
近年来，为满足我国国民经济高速发展的需求，火车的行车速度正在不断提升。火车车轮是铁路机车及车辆的重要运动部件，其质量的可靠性对保证火车的安全运行、减少火车运输的风险有着极其重要的意义。对车轮进行全面检测是保证其质量的一个重要手段，它可及时发现隐患，防止和避免恶性事故的发生。
火车车轮是一种形状较为复杂的部件，采用现有的常规无损检测方法只能对其中某些部分进行检测。例如：采用压电超声的方法检查轮辋部；用磁粉检查轮体部。然而很久以来对于车轮踏面的表面和近表面区域中的缺陷尚未有一种比较理想的检测方法可以使用。火车车轮踏面部分是车轮直接与钢轨接触的部分，在火车启动、行走（特别是弯道行驶）和刹车等的过程中，这些部分的受力和冷热交替变化极为剧烈，任何原有的微小瑕疵和缺陷都可能延展和扩大，导致车轮的局部或整体损坏，甚至酿成悲剧性的事故。由此可见，车轮踏面是火车车轮十分重要的部位，对其质量的把关尤其至关重要。
利用电磁超声检测火车车轮踏面的表面及近表面缺陷，其目的就是要研制出一种行之有效的方法检测火车车轮中表面、近表面存在的缺陷，用以填补现行检测手段在车轮踏面部位
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