塔吊维修保养制度.pdfVIP

塔吊维修保养及管理制度 一、塔吊的基本情况： 本工程从地下室施工至装修施工， 共设置 3 台 QTZ63型塔吊，安装高度 29.7 米， 作业半径 48 米，最大起重量 4T，最小起重量 0.71T. 二、 塔吊维修与保养 1.重视起重量限制器的维护保养，调节好起重量限制器就使用， 2.起升机构制动器没调好，太松。在超重情况高速下放时，因惯性作用而制不住，产 生溜车下坠。 3. 自动换倍率机构，由 2 倍率换 4 倍率时切换不到位，也没注意检查，或者没有加 保险销，在起吊中，活动滑轮会突然下落，引发重大事故。 4.钢丝绳打扭乱绳严重，没及时排除，强行使用。 5. 因吊钩落地，钢丝绳松动反弹，钢丝绳跳出卷筒外或滑轮之外，严重挤伤或断股， 又没有及时更换，在满载或超载起吊时，引发断绳下坠。 6.钢丝绳末端绳扣螺母没有锁紧，使绳头从中滑出。 三、金属结构件的维修与保养 1.严格执行起重机钢结构件报废标准。 2.对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对 主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查，若发现异常，应进 行处理。结构件的检查应按下列程序进行。 （A ）日常检查：塔机每工作 80 小时应进行一次日常检查。塔机司机在交接班时， 应检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。 （B ）当塔机出现异常声响，或出现过误操作，或发现塔机安全保护装置失灵等情况 时，应进行检查，并作好记录。 （C ）当一个工程完成，塔机拆卸后，应由工程技术人员和专业维修人员进行详细检 查，并作好记录。 3.在运输过程中应尽量设法防止结构件变形和碰撞损坏。 4.每半年至一年喷刷油漆一次。油漆前应除尽金属表面的锈斑、油污及其它污物。 四、钢丝绳及其维护保养 1.钢丝绳在使用过程中，应防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物，防止与机械或 其他杂物相摩擦。 2.塔机安装完毕（使用前）应对钢丝绳进行润滑，用石墨润滑脂涂抹一遍，以后对钢 丝绳的润滑按 起重机润滑表“ 进行。“ 3.塔机的总体设计不允许钢丝绳具有无限期的寿命，有下列情况之一应予以报废： a. 钢丝绳 6 ×19―d(d钢丝绳直径 )在 6d 长度内断丝数量超过 5 根，在 30d 长度内断 丝数量超过 10 根。 b. 钢丝绳 6 ×37―d(d钢丝绳直径 )在 6d 长度内断丝数量超过 10 根，在 30d 长度内 断丝数量超过 19 根。 c. 钢丝绳紧靠在一起，即使在 6d 长度内断丝数量没超过 5 根，也应报废。 d. 钢丝绳虽然没有断丝，但钢丝绳磨损达到其直径的 40% ，或钢丝绳相对于公称直 径减小 7% 甚至更多时，或钢丝绳明显弯曲等。 e. 钢丝绳失去正常的形状，产生畸形，如波浪、笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出、 绳径局部变大、扭结、绳径局部变小、部分被压扁、弯折。 f.钢丝绳径受了特殊热力作用，外部出现了可识别的颜色时。 注：当吊运熔化或炽热金属、酸溶液、爆炸物、易燃物时，钢丝绳断丝报废数量减 半。本说明书未提及情况按 GB5972 的规定执行。 五、机械部分的保养和修理 1. 日常保养 （1）经常保持各机构的清洁 ,及时清扫各部分灰尘； （2 ）检查各减速器的油量 ,如低于规定油面高度应及时加油； （3 ）检查各减速机的透气塞是否能自由排气 ,若阻塞 ,应及时疏通； （4 ）检查各制动器的效能 ,如不灵敏可靠应及时调整； （5 ）检查各连接处的螺栓 ,如有松动和脱落应及时紧固和增补； （6 ）检查各种安全装置 ,如发现失灵情况应及时调整； （7 ）检查各部位钢丝绳和滑轮，如发现过度磨损情况应及时处理； （8 ）检查各润滑部位的润滑情况 ,及时添加润滑脂。 2.小修 (塔机工作 1000 小时以后进行 ) （1）进行日常保养的各项工作； （2 ）拆检清洗减速机的齿轮 ,调整齿侧间隙； （3 ）清洗开式传动的齿轮 ,调整后涂抹润滑脂； （4 ）检查和调整