高速铁路路基工程技术(三).pptVIP

地基处理工程措施 CMS桩适用于处理淤泥与淤泥质土、粉土、饱和黄土、素填土、粘性土等地基。 不宜用于处理泥炭土、有机质土的地基，用于处理地基时，原状土的地基承载力特征值应不大于200 kPa 水泥掺量除块状加固时可用被加固湿土质量的7%～12%外，其余宜为12%～20%，水泥砂浆水灰比可选用0.45～0.7，水泥砂浆的灰砂比可选用1:0.3～0.7 深搅钻机、搅拌机、注浆泵、高压注浆管、多方位立体搅拌钻头 (两喷四搅 ) 地基处理工程措施 CMS桩90天水泥土无侧限抗压强度可达3～9Mpa （双管单动取样器钻取芯样作抗压强度检验 ） CMS桩加固深度不宜大于30m，桩径不宜小于500mm 泵送注浆压力0.4～0.9MPa 地基处理工程措施 HEC土壤固化剂 HEC（High strength and water stability earth consolidator）高强高耐水土体固结剂是一种无机水硬性胶凝材料，用于固结一般土体、特殊土体、砂石集料和工业废渣。 强度高 渗透性低 水稳定性好 处理淤泥后可以达到以下技术指标： 抗压强度600kPa 渗透系数10-5 软化系数≥0.8 原材料 土：塑性指数在7-17之间 粒径大于15mm的土块不得超过10% 最大土块粒径不得大于30mm水：硫酸盐含量（s042-）计不得超过6mg/cm3 含盐量不得超过10mg/cm3 ph值不得小于4 施工配合比 hec剂量一般为5%～8%，一平方米范围30cm层厚大概为20kg～30kg 施工工序 施工放样→备料→摊铺土→摊铺hec-1 →拌合→整形→碾压→接缝处理→养生 路基沉降变形监测 技术要求 200有碴 1、每个桥路过渡段设置两个观测断面，一个在距桥台1m处，一个在过渡段中部 2、软土地段每隔100m设置一个观测断面 3、松软土地段：工点长度在500m以内时，间距100～200m一个观测断面；工点长度大于500m时，间距200m设一个观测断面 4、每个观测断面，在线路中心设一个观测沉降板，在两侧路肩各设一个观测桩（φ40mm，钢钎长1m），在两侧路堤坡脚外1～2m及10～12m处各设一个位移观测边桩，各观测桩及沉降板位于同一个断面上 路基沉降变形监测 车站内软土及松软地基地段设置沉降和位移观测设备 设置标准为：软土地段每隔50m设置一个观测断面 松软土地段：间距100设置一个观测断面 每个观测断面，至少设两个观测沉降板 在两侧路肩各设一个观测桩（φ40mm，钢钎长1m），在两侧路堤坡脚外1～2m及10～12m处各设一个位移观测边桩 各观测桩及沉降板位于同一个断面上 路基沉降变形监测 观测要求 1、用于观测位移及沉降的基桩，必须置于不受填土荷载影响的稳定地基内，基桩及位移观测桩在观测期间必须采取有效措施加以保护。 2、边桩及沉降板在施工期间一般每填筑一层，应进行一次观测，如果两次填筑间隔较长时，每3天至少观测一次。路堤经过分层填筑达到设计高程后，在预压期的前2～3月内，每5天观测一次，三个月后7～15天观测一次，半年后一个月观测一次，一直观测到预压期末，观测后及时整理“填土高～时间～沉降量”关系曲线图。 3、观测控制标准：路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于1.0cm，坡脚水平位移速率每昼夜不大于0.5cm。 路基沉降变形监测 路基沉降变形监测 技术要求 无碴轨道地段路基 1、一般地基地段每30m设置一个观测断面 2、每个桥路过渡段设置两个观测断面，一个在距桥台1m处，一个在过渡段中部 3、软土、松软土或湿陷性黄土地段每隔20m左右设置一个观测断面 路基沉降变形监测 观测元器件： 1、沉降板（普通、组合式沉降板） 2、路肩沉降观测桩和观测边桩 3、剖面沉降观测管 4、沉降磁环 5、单（多）点沉降计 6、分层沉降仪 7、柔性位移计 路基沉降变形监测 路基沉降变形监测 沉降预测与评估 预测方法:曲线回归法 指数曲线法 对数曲线法 星野法 泊松曲线法 双曲线法 根据《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设［2006］158号），双曲线法的回归系数都大于对数曲线的回归系数，因此，最终总沉降量和工后沉降量采用双曲线法回归的结果 路基沉降变形监测 曲线回归的相关系数不应低于0.92 间隔不少于3个月的两次预测最终沉降的差值不应大于8mm 路基填筑完成或堆载预压后，最终的沉降预测时间应满足下列条件：s(t)/s(t=∞)≥75% 设计预测总沉降量与通过实测资料预测的总沉降量的差值不宜大于10mm 支挡结构 挡土墙 1、墙