钢轨探伤B超伤损图谱讲诉.pptVIP

  • 49
  • 0
  • 约4.07千字
  • 约 73页
  • 2019-05-22 发布于江苏
  • 举报
第二部分 第五部分 夹板卡损引起的核伤 核伤 第四部分 焊缝伤损 无缝线路使列车运行更加平顺,但由于焊缝伤损的部位及其他伤损的性质与钢轨伤损差异较大,因此对超声波探伤带来了新的难题。随着线路逐渐无缝化,焊缝焊头越来越多,运能和运量的增加使焊缝伤损也逐渐增多,因此焊缝伤损也成为危害铁路行车安全的主要伤损之一。 第四部分 铝热焊缝伤损发展 12.27 12.17 12.22 12.12 第四部分 铝热焊缝拉开 12011.1.2 12011.1.10 第四部分 铝热焊缝拉开 焊缝伤损 第五部分 轨头水平裂纹长约30cm 此伤在专用线,钢轨锈蚀比较严重 第五部分 原平站12#岔 垂裂 人有了知识,就会具备各种分析能力, 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书,广泛阅读, 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍,我们能丰富知识, 培养逻辑思维能力; 通过阅读文学作品,我们能提高文学鉴赏水平, 培养文学情趣; 通过阅读报刊,我们能增长见识,扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操, 给我们巨大的精神力量, 鼓舞我们前进。 * * 第二部分 北同蒲线k188+421焊补层下伤损 核伤 第二部分 北同蒲线k196+255焊补层下伤损 核伤 第三部分 北同蒲线k202+580螺孔裂纹 螺孔上裂 第二部分 北同蒲线k211+630轨头

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档