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汽 车 构 造 第二篇 汽车传动系 第十二章 汽车传动系概说 第十三章 离合器 第十四章 变速器与分动器 第十五章 液力机械传动 第十六章 万向传动装置 第十七章 驱动桥 第十二章 汽车传动系概说 汽车底盘的主要系统： 传动系、行驶系、转向系、制动系。 传动系的基本功用：将发动机的动力传给驱动轮. 传动形式：机械式、液力机械式、静液式、电力式、…… 机械式传动系的组成：（图12-1） 离合器(Clutch)、变速器(Transmission)、 万向传动装置(Universal Coupling)、主减速器(Final Drive)、 差速器(Differential)、半轴(Half-axle). 传动系的主要功用: 1. 减速、变速 减速增矩 (功率=转速×转矩) 变速以适应各工作状况——使发动机处于最佳工况(功率.油耗最佳)。 2. 倒驶 设倒档。发动机不能倒转,汽车则可后退。 3. 中断传动 用离合器、空档。发动机不停机,汽车则可停驶. 4. 差速作用 允许左.右驱动轮转速不同. 驱动方案：前置前驱动（图12-2） 、 前置后驱动、 后置后驱动（图12-3） 、 全桥驱动（图12-4） 第十三章 离合器(Clutch) 第一节 功用及工作原理 功用： 1.保证汽车平稳起步