斜拉桥塔壁锚固形式的环向预应力设计理论.pdfVIP

第 37卷 ，第 3期 公 路 工 程 Vo1．37，No．3 2012年 6月 HighwayEngineering Jun．，2012 斜拉桥塔壁锚固形式的环向预应力设计理论 冉志红，施静娴 ，缪 异 ，屈俊童 (云南大学 城市建设与管理学院，云南 昆明 650091) [摘 要】斜拉桥的索塔锚固区受力情况较为复杂，在对该区域进行设计计算时，常采用实体建模计算结构各 点的应力来评价结构的安全性，这种方法不仅繁琐 ，而且力学概念不清，往往不能得到最优结果。针对斜拉桥索塔 锚 固的塔壁锚 固形式进行简化分析 ，研究了索塔锚 固区环向预应力简化设计理论及其计算方法 ，该方法能够适应 目前大多数斜拉桥 的设计计算 ，具有较高的工程实用价值。 [关键词 】桥梁工程 ；斜拉桥 ；索塔锚 固区；塔壁锚 固；环 向预应力设计 【中图分类号]u448．27 [文献标识码]A [文章编号]1674-0610(2012)03-0045一o6 DesignTheoryonCircularPrestressedTendonsforTower-wall AnchorForm ofCable-stayedBridge RANZhihong，SHIJingxian，MIAO Sheng，QUJuntong (SchoolofUrbanConstruction andManagement，Yunnan University，Kunming，Yunnan650091， China) [Abstract]Theforceisverycomplexintheanchoragezoneofcableandtower．Thestressresultof structuresolidmodelisoftenusedtoevaluatethestructuresecurity，thismethod isnotonlycumbersome butalsounclearofthemechanicalconcepts，SOoftencannotgettheactualresults．Thetower-wallanchor form ofcable-stayedbridgeissimplifiedtoanalysisforceandstress．Thispaperachievedthesimplifyde— signtheory anditscalculationmethod，whichcanadapttomostcurrentcable-stayedbridgedesigncalcu— lations，withmorehighpracticalvalue． [Keywords]bridgeengineering；cable—stayedbridge；anchoragezoneofcableandtower；design on prestressedtendons 状况大致可以分为 3个层次 ：①用平面刚架模型进 1 概述 行简化分析 ，利用专业软件的平面梁单元进行计算 ， 目前斜拉桥 的混凝土塔常用 的索塔锚 固构造的 这种方法 目前没有很充分的简化依据 ，很多简化参 布置形式主要有交叉锚 固、箱壁锚 固、钢横梁锚 固和 数的选择 比较 随意和粗糙 ，导致计算结果不可靠。 钢锚箱锚固。现行公路斜拉桥设计细则 中，对于 ②用有限元软件进行实体分析，依据大量的计算数 中小跨径的斜拉桥 ，推荐采用塔壁锚固，对于大跨径 据和与实际情况差距较小模型，估算各局部点的应 斜拉桥推荐采用 刚横梁和刚锚箱 的锚 固方式。 力大小以确保结构处