工程地质灾害应急预案范本改.docVIP

广元市陵宝二线一段、二段道路工程 地质灾害应急预案 四川九方建设有限公司 五标段工程 地 质 灾 害 应 急 预 案 编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 编制单位：四川省广汉地质工程勘察院 编制时间：2014年 月 日 第一章 编制原则及组织机构 一.编制目的 为提高 、滑坡重大突发性事件应对能力，切实做好遭遇突发性泥石流的抢险调度和险情抢护工作，最大程度保障人民群众生命安全，把泥石流可能造成的损失降到最低限度，切实做到“安全第一，有备无患”，结合本工程实际、工程所在区域天气水情变化及地质情况，特制定本应急预案。 二.编制原则 结合本工程的地域特点，针对施工过程中可能存在重大事故的危险源，通过强化日常安全管理，落实各项安全防范措施，查堵各种事故隐患，做到防患于未然。各作业班组和施工队要紧紧结合各自施工现场的实际，制定和完善施工应急预案，做好相关应急准备工作，包括救援器材。 坚持统一领导，统一指挥，紧急处置，快速反应，分级负责，协调一致的原则，建立应急救援体系，做到局部利益服从整体利益，关爱生命高于一切，确保施工过程中一旦出现重大事故，能够迅速、款姐、有效的启动应急系统。 三.编制依据 1.《中华人民共和国安全生产法》； 2.国务院《建设工程安全生产管理条例》； 3.《建设工程质量管理条例》； 4.《特大重大事故调查程序暂行规定》； 5.建设部《建设工程施工合同管理办法》； 6.《工程建设事故报告和调查程序规定》； 7.环保方面的有关法律法规。 四.工程概况 1. 陵宝二线一段道路工程共分主、次两条道路（按规划要求均为次干道，为本工程描述方便，称之为主干道—K线、次干道—A线）。 ⑴.主干道东起于广元市陵江乡王家咀接国道G108线，西至广元市陵江乡火神庙，本次设计范围K1+600～K3+000，设计全长1400米，主干道设计车速40公里/小时，道路标准断面宽30米，断面布置为：2.5米人行道＋11.0米车行道＋3.0米绿化带＋11.0米车行道＋2.5米人行道。 ⑵.次干道东起于广元市陵江乡屈家岩接国道G108线，西至元宝梁接主干道（K1+760），全长（不含立交匝道）870.964米，次干道设计车速均为30公里/小时，路基断标准断面宽18米，断面布置为：2.0米人行道＋14.0米车行道＋2.0米人行道。 2.项目路线位于四川盆地西北边缘，海拔标高一般在450～550米之间。地形产状倾向近水平，地貌形态为单斜丘陵地貌，发育在厚层砂岩少而泥岩多的侏罗系沙溪庙地层中，在片状剥蚀和流水的线状侵蚀的双重作用下，形成了长恒状的和迭置式的单斜丘陵或孤立的单丘。海拔450—550m，相对高差50～100米，属于中～深丘地貌。 3. 路线经过了一些中小规模沟谷，属嘉陵江水系。嘉陵江全长1119km，流域面积15.98万平方km，沿线较大的支流众多，交汇形成树枝状水系。嘉陵江年径流量超过200亿m3，流域洪水由暴雨形成，是长江上游洪水主要来源地。 项目所在行政区划属四川省雅安市，属亚热带湿润气候区，具有四川盆地底部共同的气候特征：四季分明，冬缓、春早、夏热、秋雨、多云雾。多年均温15.5℃～16.5℃，一月均温5℃～6.9℃，七月均温26℃～28℃。除山区外，霜雪少见，无霜期长达290～320天。年降水量在931.1左右，降水季节分配不均，夏季约占全年的45%，秋季约占25%，冬季约占5%，春季约占25%。 第二章 应急预案 一.应急组织体系 1. 工程成立地质灾害应急救援领导小组，领导小组设在项目部驻地，负责统一指挥、应急决策、协调地质灾害造成的各类事故的应急救援工作。灾情发生后由地质灾害领导小组组织进行自救，仍不能缓解时由领导小组组长向当地政府和驻军联系请求支援。 2.应急领导小组体系图： 组长： 组长： （项目负责人）人） 副组长： （项目经理） 副组长： （项目技术负责人） 现场协调队 抢险救灾队 边坡监测队 水情预报队 警戒保卫