2017秋高中历史 第六单元 杰出的科学家 6.2 中国铁路之父詹天佑 新人教版选修4.pptVIP

合作探究 自主预习 合作探究 自主预习 自主预习 合作探究 自主预习 合作探究 自主预习 第2课　中国铁路之父詹天佑 目标导航 预习导引 1.课程标准 了解詹天佑的主要事迹,认识他对社会发展所做的贡献。 2.学习要点 (1)掌握詹天佑的生平经历和修筑京张铁路的基本史实。 (2)认识詹天佑对中国铁路事业发展的贡献,感悟詹天佑强烈的民族自豪感和爱国主义精神。 目标导航 预习导引 一 二 三 一、幼童留学生 1.1871年,清朝为推进洋务事业,宣布招收幼童赴美留学,中国近代留学运动由此开始。1872年,詹天佑随第一批30名幼童踏上赴美留学之路。 2.詹天佑先后考入美国康涅狄格州的西海纹海滨男生学校和丘屋高级中学。1878年,考入耶鲁大学雪菲尔理工学院土木工程系铁路工程科,他学业成绩优秀,并在第三年完成毕业论文,获得学士学位。 3.1881年回国后,詹天佑先被分配到福州船政学堂学习海军驾驶,后被派到水师学堂任教。 目标导航 预习导引 一 二 三 二、为中国建造第一条铁路 1.1888年,詹天佑被中国铁路公司聘到津沽铁路工地任帮工程师,所主持的津沽段铺轨工程在短时间内完成任务。 2.1890年,清政府决定修筑关东铁路,工程难点是滦河大桥,英、日、德工程师先后失败。詹天佑将中国传统桥梁打桩法与西方近代先进技术相结合,用新式气压沉箱法建造桥墩,成功地建造了19世纪末中国最长的铁路大桥。 3.1905年,清政府决定修建京张铁路,任命詹天佑为总办兼总工程师。他抱着为国争光的信念,不畏风险,勘测、选定施工线路。为战胜八达岭隧道技术难题,设计“人”字形路线,采用直井施工法,创造了中国铁路史上的奇迹。1909年,京张铁路提前全线通车。 目标导航 预习导引 一 二 三 三、为中国铁路事业鞠躬尽瘁 1.京张铁路建成后,各省建设铁路的热情高涨,川汉、粤汉等多条铁路都要詹天佑去勘测、设计和指导。但清政府于1911年宣布“铁路国有”,并与外国银行团签订《湖广铁路借款合同》,将铁路修筑权出卖给外国人,引发了各省规模浩大的保路运动,詹天佑一面支持该运动,一面推动铁路建设。 2.辛亥革命后,詹天佑被任命为交通部技监,主持全国铁路技术工作。他亲自督办了工程浩大的川粤汉铁路,克服重重困难,完成了粤汉铁路广州韶关段和武昌长沙段的施工任务。 3.1919年,詹天佑抱病出任协约国“联合监管远东铁路委员会”辖下的技术部委员,多次发言要求收回中国在中东路的驻兵权和管理权,并为此而心力交瘁。 目标导航 预习导引 一 二 三 中国近代铁路建设步履维艰的原因有哪些? 提示:中国半殖民地半封建的社会性质,思想观念封闭落后;缺乏受过良好教育的技术人才;工程设施落后;帝国主义觊觎中国路权。 问题1 问题2 (1)主持修筑京张铁路:1905年,清政府决定修建北京至张家口的京张铁路,詹天佑全权负责。施工中,他与筑路员一起,战胜天险,出色地完成了居庸关和八达岭两处艰难的隧道工程,并创造性地设计出“人”字形线路,达到了“花钱少,质量好,完工快”的既定目标,令外国人折服。京张铁路的建成在中国铁路建设史上具有划时代的意义。它是中国人自行设计、施工,独立自主建成的第一条铁路干线。它为中国科技界在国际上争得一席之地,为中国铁路事业的自主发展开创了新的方向。 问题1 问题2 (2)捍卫祖国铁路权益:1910年,詹天佑任广东粤汉铁路总公司总理,后又兼任汉粤川铁路会办。这期间,他始终捍卫中国的铁路权益。詹天佑不但大力提拔、使用与培养中国的各级工程技术人员,而且还鼓励和支持其他工程技术人员坚守岗位,以铁路权益为重,绝不轻易转手于外人。 问题1 问题2 【例题1】 1961年,我国发行詹天佑诞辰百年两枚纪念邮票。下列说法正确的是(　　) ①是纪念他使中国铁路建设领先于世界水平　②左图西服领带反映他接受现代文明　③右图八达岭和京张铁路代表他卓越的贡献　④是纪念他在中西交往和近代化方面的成就 A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④ 合作探究 自主预习 合作探究 自主预习 自主预习 合作探究 自主预习 合作探究 自主预习