工业工程专业实训.pdfVIP

目录 一．前言 1 二．工作研究 2 1.减速器工作原理分析 2 2.程序分析 3 3.作业空间设计 8 4.作业分析 12 5.动作分析 15 6.作业测定标准时间 17 三．生产线平衡分析 22 1.建立原始仿真模型 22 2.仿真运行分析 29 3.生产线平衡分析 31 4. SOP 的绘制 32 四．实训总结 34 专业实训——生产线平衡分析 一．前言 工业工程专业实训不同于以往的单一科目的课程设计，工业工程专业实训是一门 综合了多项学科的更具专业性的实训项目。工业工程专业实训的目的不仅仅是在于做 出一份说明书，绘制几张表格，更深的目的在于实训过程中对于方法研究、作业测定、 产能分析等研究方法的更深一步的贯彻与了解。通过一系列的方法分析，了解到生产 线因布置而产生的不合理性，了解到因为生产线能力不足而产生的局限性。并运用专 业的知识，对以上存在的问题进行专业并合理的改善，这是工业工程专业实训的一大 目的所在。方法研究、作业测定等方法是通过理论对实训内容进行分析与改善，而作 业空间设计这一部分则需要进行实践的工作，亲自测量所需区域的尺寸，以及各设施 摆放的位置，最终对这些数据进行处理与汇总，最终在一张图表中更加直白地展现出 来。以工作区域的平面布局图为基础，进一步了解作业空间、作业环境对作业绩效的 影响，生产过程中不可避免出现的噪声等一系列问题，这些都将影响到现场工作人员 的生产效率，这些问题都是通过工作区域的合理布置进行改善，以确保在每条生产线 可能会引起现场操作人员工作效率下降的因素降到最小，这就需要运用到作业空间、 作业环境对生产绩效的影响这一方面的专业知识进行合理的分析与改善。 生产线不是一条静止不动的产线，生产线是一条物料不断流动，人员在其中不断 工作的动态产线。而让生产线从静态转换为动态，就需要对生产线模型进行仿真，通 过前期方法研究、作业测定、产能分析等方面所测量所得的数据进行生产线模型的仿 真，通过生产线模型的仿真从而得出整条生产线的局限性，从而进行合理的改善，得 到最优的投产顺序，并得到生产线生产的最大值。 工业工程专业综合实训的总体内容是以一个典型的机械传动部件为对象，应用工 业工程及制造工程的方法与技术，建立一条虚拟的减速器装配流水线，针对WD 型蜗 轮蜗杆减速器的装配过程，通过方法研究、作业测定、产能分析的方法；对流水线进 行优化设计，利用所得生产线数据，建立模型利用witness 进行仿真，得出优化的投 产顺序，进行减速器装配生产线平衡分析等方面的系统训练。 1 专业实训——生产线平衡分析 二． 工作研究 工作研究是对整个蜗轮蜗杆减速器的装配过程进行分析，主要分析减速器的工艺 流程、流程程序分析，根据现场实际测量的数据对工作厂区的平面布局图进行绘制， 对操作员进行身体尺寸的测量，设计出符合操作员身体的尺寸的工作台与工作座椅。 作业分析对操作员的双手动作进行分析，并对双手动作中的不合理工序进行改善。动 作分析对操作员的动作进行分析，最终确定作业的标准时间。 1. 减速器工作原理分析 ⑴ 减速器工作原理 减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速器 是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。 按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减 速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿引轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展 开式、分流式和同进轴式减速器。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗 杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动 装置 。 ⑵ 减速器结构 本次实训采用的是 WPAC 型号的蜗轮蜗杆减速器，蜗轮蜗杆减速器相较于其他 类型的减速器，优点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，经过反复的拆解与 组装，充分了解蜗杆蜗轮减速器的构造之后，绘制出蜗杆蜗轮减速器的设计结构树， 如图1 所示：