d6135柴油机动力计算.docVIP

大连海洋大学毕业设计（论文） 附录 PAGE PAGE 2 附录二：D6135型柴油机动力计算及结果 已知该机型的示功图及以下一些基本参数： 气缸排列及缸数： 直列6缸 缸径： D=135 mm 冲程： S=140 mm 转速： n=1500 r/min 压缩比： =17 曲柄半径： R=S/2=70 mm 曲柄半径与连杆长度之比： =1/4 连杆长度： L=280mm 平均多变压缩指数： n=1.38 平均多变膨胀指数： n=1.23 (一).活塞的位移,速度,加速度的计算 附图2 曲柄连杆机构运动图 （1）活塞的位移 X= （7） 不同角与值的X/r无量纲参数可由《内燃机动力计算》（机械工业出版社80年版）附表7（注于附表三中）查出，作图方法：勃留克斯法，如图3； （2）活塞的速度 V= （8） 不同角与值的V/r无量纲参数可由《内燃机动力计算》（机械工业出版社80年版）附表8（注于附表三中）查出，作图方法：勃留克斯法，如图4； （3）活塞的加速度 a= （9） 不同角与值的a/r无量纲参数可由《内燃机动力计算》（机械工业出版社80年版）附表9（注于附表三中）查出，作图方法：勃留克斯法，如图5； 下面将计算法求的结果列于下表中： 附表3 活塞位移、速度、加速度 α X （mm） V （m/s） a （mm/s2） 0 0.0000 0.0000 2156.7875 10 1.3273 2.3782 2104.5603 20 5.2451 4.6418 1951.8129 30 11.5657 6.6847 1709.9450 40 19.9922 8.4171 1396.6605 50 30.1396 9.7717 1034.1806 60 41.5625 10.7073 647.0363 70 53.7850 11.2103 259.6928 80 66.3308 11.2929 -105.7257 90 78.7500 10.9900 -431.3575 100 90.6415 10.3532 -704.9612 110 101.6679 9.4442 -920.5708 120 111.5625 8.3279 -1078.3938 130 120.1298 7.0659 -1183.9895 140 127.2384 5.7114 -1246.8516 150 132.8093 4.3053 -1278.5875 160 136.8020 2.8758 -1290.9348 170 139.2004 1.4385 -1293.8734 180 140.0000 0.0000 -1294.0725 190 139.2004 -1.4385 -1293.8734 200 136.8020 -2.8758 -1290.9348 210 132.8093 -4.3053 -1278.5875 220 127.2384 -5.7114 -1246.8516 230 120.1298 -7.0659 -1183.9895 240 111.5625 -8.3279 -1078.3938 250 101.6679 -9.4442 -920.5708 260 90.6415 -10.3532 -704.9612 270 78.7500 -10.9900 -431.3575 280 66.3308 -11.2929 -105.7257 290 53.7850 -11.2103 259.6928 300 41.5625 -10.7073 647.0363 310 30.1396 -9.7717 1034.1806 320 19.9922 -8.4171