尽快推广天然气车船燃料替代的战略意义-华南理工大学.docVIP

从战略高度认识和推进天然气交通运输燃料替代 华贲，李亚军 华南理工大学天然气利用研究中心 摘要：交通运输能源的低碳多元化是当前中国抑制石油对外依存度过快攀升的紧迫需要。NGV特别是LNGV替代柴油车船，是基础扎实、技术成熟、环境效益好、成本低廉、马上就能推广的战略性举措。中国有四种LNG源，供应充足、价格有竞争力。到2015、2020、2030年分别有250、500、1000亿m3/a的LNG替代柴油，可控制石油对外依存度在目前的水平。政府在规划标准、法规等方面的工作是推进LNGV的关键。 关键词：NGV燃料 低碳 替代 石油 对外依存度 LNGV 产业链 规划 引言：交通运输燃料替代的历史趋势和当前更紧迫的挑战 在世界一次能源因控制气候变化而向低碳转型的进程中，首当其冲的就是目前还占首位（35%）的、60-70%用于交通运输燃料的石油。这是因为石油既是最早枯竭的化石能源，也是在使用中排放的二氧化碳很难被捕集和封存（CCS）的化石能源。美国和中国交通运输耗能中石油分别占96%和93%。因此，交通运输能源的多元化替代是向低碳一次能源转型的首要任务。 必须指出，交通运输能源多元化替代绝不是简单地让现有汽柴油车船改用别的燃料。而是包括交通运输总量控制、交通运输模式和科学技术创新、以及各种新型交通运输能源价值链的全面发展的大系统工程。减少运输总量是最根本的交通节能。中国煤的运输