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铝合金挤压型材轴向力控制
疲劳试验方法
(送审稿编制说明)
主编单位:辽宁忠旺集团有限公司
2018.06.28
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一、工作简况
1立项目的
承受动载荷的工程轻量化结构特别是交通运输轻量化结构设计和制造要求铝合金挤压型材具有规定的材料疲劳性能。近年来,国内外铝合金挤压型材作为轻量化结构材料在工程结构特别是交通运输制造业得到日益广泛的应用。
(1)铝合金型材在航空航天方面的应用
航空技术的进步与航空材料科学的发展紧密地联系在一起,相互制约,相互促进。铝合金在航空航天中的应用开发可分为几个阶段:50年代主要目的是减重和提高合金比刚度、比强度;60~70年代主要目的是提高合金耐久性和损伤容限,开发出7xxx系合金T73和T76热处理制度、7050合金和高纯合金;80年代由于燃油价格上涨而要求进一步减轻结构重量;90年代至今,铝合金的发展目标是进一步减重,并进一步提高合金的耐久性和损伤容限。近几十年来,发展高强高韧耐蚀铝合金新材料,以满足航空和航天的需要,主要包括出2xxx系列和7xxx系列熔铸铝合金,以及在其基础上发展起来的粉末冶金铝合金、SF(Spray Forming)喷射成型铝合金、铝基复合材料、超塑性铝合金等。在高强高韧铝合金的发展中,目标集中于追求材料的强度和解决由此而带来的如何提高其抗应力腐蚀性能、断裂韧性和疲劳强度等问
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