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资料编号 FORMTEXT 5864 FORMTEXT 红绿灯 FORMTEXT
FORMTEXT 章新金发表在 FORMTEXT 上051028上属于 FORMTEXT 教法、 FORMTEXT 模式、 FORMTEXT 研究
题为《 FORMTEXT 一个红灯与绿灯的课题学习活动》
课题学习,指的是在教师的组织和指导下,将学生置于一种主动探究并注重解决问题的学习状态.那么在新课程背景下的课题学习到底如何开展?教师在课题学习中应扮演怎样的角色?笔者以华东师大版八年级上册第十五章《频率与机会》作为知识背景,以学生在七年级时曾进行过的课题学习作为经验,开展一次题为“红灯与绿灯”的课题学习活动.现将全过程呈现如下:
1. 结合学生身边事例,引发问题情境
针对我校特殊的地理位置,结合学校近期开展的安全宣传活动,选择以雉城城西立交桥北侧十字路日交通违章现象严重威胁师生的生命安全为主题,提出调查与分析.
2. 设计方案,组织准备
首先,组织学生讨论调查方案.
大家凭直觉感到,早、中、晚上学、放学时段也正是该路段交通最繁忙的时段,同时该时段是交警下班休息时间,机动车驾驶员及行人往往大意或存有侥幸心理,闯红灯等违章现象时有发生.但如何展开调查?收集哪些有价值的数据?学生陷入深思,于是我就引导学生一起讨论,制定方案.如采用表格式、提纲式、图形式等方法,收集有价值的数据.
其次,分组分工,做到人人有事做.
我把全班同学分成八个小组,其中第①、②组负责早晨上学高峰时段的调查;第③、④组负责中午放学高峰时段的调查;第⑤、⑥组负责晚上放学高峰时段的调查;第⑦组负责查阅红绿灯产生的有关背景资料,有关红绿灯的交通法规,访问交警叔叔,了解一些我们中学生应该遵守的交通法规;第@组负责收集有关的交通标志和标线,收集有关交通安全隐患的例证.
3. 分组开展实地调查,在活动中体验
学生积极性很高,这次活动中,上网查询有关红绿灯的背景资料及相关的交通法规共13篇,访问交警叔叔的学生有8人次,收集的交通信号、标志等图案有100多个,自觉地去学习新交通法的有53人,有12位同学提供软盘,4位同学提供优盘.所有的同学按时完成调查任务.
4. 课堂为学生提供表达交流的平台
在课堂教学中,我先让各调查小组组长分别汇报调查结果,提供收集的数据,然后我利用电脑将各组汇报的数据现场输入,电脑屏上马上呈现车辆、行人在不同时段的交通违章频率条形统计图和折线统计图.如下为数据汇总结果:
观察表中数据及条形图的特点,向学生提出如下问题:你有何发现?有何感想?有何建议?学生分组讨论,然后充分发表各自的看法.
学生1:“从条形图可看出,行人违章率最高,其次是自行车,违章最低的是汽车.主要原因是汽车驾驶员是经过专门培训的,素质较高,行人素质低.从图中还可看出,早、晚时段违章现象严重,特别是行人和骑自行车的人.究其原因可能是这两个时段没有交警值班,并且车流量较大.而汽车无论早、中、晚违章率都偏低,说明汽车驾驶员素质较高.表(二)的数据反映了早、晚车流量特别大,主要原因是早晨和晚上,上、下班的人特别多,进城做买卖的人也多,导致违章率高”.
学生2:反驳说:“行人违章率高并不说明行人素质低,可能是图方便,而汽车不敢违章可能是怕万一撞了人要赔款……”
学生3:“新交通法规定人车相撞,责任在车,所以行人存有侥幸心理……”
学生4:“十字路日有‘电子警察’,汽车苛机不敢闯红灯,否则要罚款,被扣分.所以汽车违章率低 ”
学生5:“不对,难道‘电子警察’只管汽车,
其它车辆和行人就不管了吗? ”
还有许多学生也提出了类似的看法或其他不同的意见,并提出一些建设性的建议.如:广泛宣传安全交通法;加强人员培训,提高安全意识;增加该路日的交通高峰期的警力等.
教师在鼓励学生积极发表不同见解的基础上,稍作引导和总结,并留有一定的空间,让学生课后继续讨论.
5.课后延伸,解决问题
通过课堂的生生互动,思维碰撞,许多学生产生了新的想法,甚至有了更好的建议要阐述,但由于课堂时间有限,部分学生没有机会发言了.为此我根据本次课题学习的调查情况,要求每一位同学写一份关于雉城城西立交桥北侧十字路日交通违章情况的调查报告,向学校和交通管理部门提出书面建议.
纵观整个“课题学习”的过程,不仅培养了学生的综合实践能力、合作交流能力,而且还进行了交通安全和社会责任感的教育,达到了预期的效果.
参考文献:
[1] 胡余建.初中数学教例剖析与教案研制.广西教育出版社.
[2] 邱红松.学生在活动课中获得了什么?中学数学.2004.11.
[3] 周淑英.对“初中数学课题学习”的认识与思考.中小学数学.2004.12.
[4] 桂文通.游戏进入课堂数学更加好玩数学教学.2004.11.
[5] 陈桂生.探索实施“
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