高地应力软岩大变形隧道施工工法-中铁二十局集团第三工程有限公司.pdfVIP

高地应力软岩大变形隧道施工工法 朱朋刚 任高峰 雷莹莹 中铁二十局集团第三工程有限公司 1前言 峡口复杂地质隧道是宜巴高速公路重点控制性工程，采用左右两座平行的单线隧道方案。左线 隧道6456m，右线隧道长 6487m，最大埋深1480m。峡口隧道集 “高地应力、顺层、软岩、断层、深 埋、大变形”等特点于一身，软岩大变形段主要工程地质为全风化碳质页岩、炭质泥岩、岩体中含 有高岭土，整体较破碎、拱顶易顺层片落、地下水以基岩裂隙水为主，偶有线状渗水现象。中铁二 十局集团第三工有限公司在峡口隧道施工中结合高地应力软岩大变形、技术难度高、安全风险大、 工艺复杂等特点，积极采用新工艺、新技术进行课题技术研究；分别采用采用物探、钻探和地应力 测试等手段，掌握了峡口隧道大埋深、软弱围岩地质特征；系统监测与试验，揭示了峡口隧道大埋 深、软弱围岩区段施工大变形的机理与特征；高地应力软岩隧道施工用可伸缩U型钢架,提出了加大 支护刚度、“边支边让”和适时二次衬砌等控制大变形支护技术，多分部、快开挖和快支护等控制大 变形施工方法从安全性和经济方面综合考虑进行探讨，探测出一套适应于高地应力软岩大变形隧道 施工成套综合技术。 该成果经西南信息中心国内外科技查新，“高地应力软岩大变形隧道施工技术”研究，该技术在 国内外未见相关报道，该成果于2013年8月23 日通过了中国铁道建筑总公司组织有关专家评审， 综合水平达到国内领先水平。该2013年度获中国铁道建筑总公司科学技术三等奖集团公司科学技术 一等奖。该技术获国家实用新型专利1项，高地应力软岩隧道施工用可伸缩U型钢支架 （ZL 2013 2 0372913.7），该工法施工技术对于目前高速公路隧道施工具有较好的推广应用价值，有利于加快施 工进度，在保证施工安全的前提下，满足目前大部分业主急于完成施工任务要求。其中开挖时数值 模拟计算对目前隧道施工具有很好的指导作用，能有效保证施工方案，还能保证选择最优、最简单 施工方案，有利于施工组织和较快施工进度，节约各项费用，有一定的技术创新性，且具有良好的 社会经济效益。 2 工法特点 2.1 实用性强。通过采用TSP203综合超前地质预报系统，通过数据对高地应力、软岩分析与 现场实践相结合的手段，适用各种复杂地质下隧道施工及监控。 2.2 安全可靠。通过提高支护系统刚度和整体受力性能钢架上增加U型螺杆、垫板，采用短 - 1- 台阶法初期支护成环等措施大大减低安全风险，施工安全可靠。 2.3 操作简单，经济实用。新奥法、综合地质预报操作方便、工艺简单、数据处理直观、 监测数据准确等特点。 3 适用范围 适用于高地应力软弱围岩公路、铁路隧道施工。 4 工艺原理 通过采用TSP203、地质雷达、超前钻孔等超前地质预报综合系统，对岩层大变形、地应力、开挖 方法进行数据模拟分析和对比研究，判定 软岩大变形地段采用超前段台阶法，初期 支护快速封闭成环，通过增加D25中空锚杆 和长锚杆、调整支护参数，预留变形等措 施，控制围岩大变形。 5 工艺流程及操作要点 5.1施工工艺流程 1.施工工艺流程图 （见图5.1） 5.2操作要点 5.2.1综合超前地质预报技术 隧道掌子面前方可能存在影响施工 人员安全、施工进度、工程结构稳 定的不 良地质体 （带），采用各种隧道超前预报方 法，对其位置、规模、性质及其成灾可能 性进行科学预测，并提出 确切可行的施工对策，以确保工程施工的安全。 图5.1施工工艺流程图 针对峡口隧道工程水文地质情况,采取以TSP203地质超前预报方法为主，地质素描和超前水平 钻探等预报方法为辅的综合超前预报手段。在超前地质预报工作中,坚持 “以地质方法为基础,集各 种预报方法所长,长、短距离超前地质预报相结合,物探先行钻探验证”的综合预报原则,提供可靠的 原始地质、物探、钻探资料,以便及时进行动态设计,指导施工。 5.2.2地应力测试 地应力是地质环境和地壳稳定性评价、地质工程设计和施工的重要基础资料之一。岩体稳定性 -2 - 受控于地应力作用下形成的各种结构面和现今地应力场与岩体的相互作用。地应力不仅是决