2020版高考一轮复习地理鲁教版学案：模块二 第二单元 第三讲 城市空间结构 .docVIP

第三讲城市空间结构 一、城市功能区 1.形成背景 各项活动eq \o(――――――→,\s\up7(发生竞争),\s\do5(　))同类活动eq \o(――――――→,\s\up7(在空间上),\s\do5(　))高度集聚。 2.主要类型及特点 类型 特点 住宅区 最为广泛的土地利用方式 工业区 一般分布在城市外围，并沿主要交通干线分布 商业区 大多呈团块状或条状，多分布于交通便捷的市中心和街道两侧 3.中心商务区的特点 (1)经济活动最为繁忙。　(2)人口数量昼夜差别很大。 (3)建筑物高大密集。 (4)内部分区明显。 二、城市功能分区的成因 1.影响城市功能区形成的因素 (1)历史因素：城市功能分区的形成基础，城市原有的土地利用状况在很大程度上决定了城市功能分区的现状。 (2)经济因素：对城市功能区分化影响显著。 (3)社会因素：主要影响住宅区的分化，包括职业、收入水平、民族和宗教信仰等。 (4)政治因素：政策对城市功能区的形成起着重要作用。 2.城市空间结构模式 同心圆模式、扇形模式、多核心模式和未来“田园城市”。 三、地域文化对城市的影响 1.表现：影响城市建筑景观和格局。 2.典例 (1)美国城市eq \b\lc\{\rc\ (\a\vs4\al\co1(首都：以国会大厦为轴心，划分为四个区,其他大城市：市中心为摩天大厦，四周建筑物错落其间)) (2)欧洲城市：市中心区很少建设现代化高楼大厦。 (3)中国传统城市eq \b\lc\{\rc\ (\a\vs4\al\co1(政治中心?北京?：多以皇宫为中心，摆放在城市的中轴线上,“天人合一”思想影响，形成“山水城市”)) [名师注解] 【注1】　城市功能分区≠城市用地类型 城市功能分区和城市用地类型是两个不同的概念，比如商业用地不等同于商业区，商业用地是指商业活动占用的土地，而商业区中除了商业活动外，还有其他活动，即用地类型除了商业用地外，还有住宅用地、交通用地等。 【点】　城市中各种功能区之间没有明显的界线，每种功能区以某种功能为主，可能还兼有其他功能。城市的功能区并非固定不变，它是在各种因素综合作用下形成的，并且形成后也可能在各种因素作用下发生改变。 【注2】　并非所有城市的中心地区都是商业区 商业区往往分布在城市中心地区，但并非所有城市的中心地区都是商业区，如北京的市中心是行政区。 【记】　影响城市空间结构形成的因素中经济因素为最主要的因素。 【注3】　高级住宅区房价较高，但是高级住宅区并不是布局在地租最高的城市中心区域，而是分布在环境优美、交通便捷的城市外围，与低级住宅区背向发展。  考点一　城市的空间结构及形成原因 　[主旨把握] 　　 (一)经济因素对城市功能分区的影响 经济因素是影响城市功能区分化的主要因素，其中土地地租的高低在经济因素中又占据主要地位。影响地租高低的因素主要是距离市中心远近和交通便捷程度两个方面，具体分析如下： 1．距离市中心的远近对城市功能区的影响 2．交通通达度对城市功能区的影响 交通通达度越好，土地价格或地租越高。城市不同区位土地的交通通达度不同，地租高低也就相应地存在着差异，因而形成不同的功能区。 (二)其他因素对城市功能分区的影响 [典题精研] [典例]　(2017·全国卷Ⅲ·节选)某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。如图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成(1)～(2)题。 (1)根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、丙站点沿线区域为(　　) A．中心商务区　　　　　 B．森林公园 C．大型住宅区 D．产业园区 (2)该城市空间形态的形成最有可能(　　) A．围绕一个核心向四周扩展 B．沿河流呈条带状延展 C．围绕多个核心向四周扩展 D．沿交通线呈条带状延展 [解析]　第(1)题，由图可知，甲、乙、丙三个站点位于内环或其附近地区，地价较高；甲、乙、丙站点等级较高；这三个站点分布相对集中，所以人流量较大。综上可知，甲、乙、丙站点沿线区域应为中心商务区，故本题选择A。其他三项表示的土地利用类型区一般不会位于城市内环附近，故B、C、D错误。第(2)题，从图中可知，与河流垂直的方向上有多个一级站点，推测该城市有多个核心区，所以该城市最可能为多核心结构，其空间形态的形成最有可能围绕多个核心向四周扩展。 [答案]　(1)A　(2)C [考题变式] 1．(变设问)　图中甲、乙、丙站点沿线区域为中心商务区的主要原因是(　　) A．资源丰富 B．市场广阔 C．环境优美 D．土地价格低 解析：选B　图中甲、乙、丙站点位于市中心附近，交通便利，人口流动量大，市场广阔，因此成为中心商务区。 2．(变题型)　若该城市位于我国，在该城市建一座自来水厂，厂址应选在________点(填字母)；若建一座钢铁厂，厂址应选在_