[房地产]上海金桥苏黎世项目策划.pdfVIP

第一部分 区域环境概述 一、 浦东基本状况概述 1、 地域品牌的知名度和美誉度已经全面确立  浦东开发开放至今已经11 年，期间虽然有过阵痛 （管委会主任赵启正甚至还被谑称为“套牢市长”），但 是经过多年来数以千亿计的基础设施投入以及政策引导，尤其是在地铁二号线贯通、世纪大道通车、世 纪公园开园、浦东国际机场通航和世界 500 强会议成功召开后，浦东的地域品牌得到了极大的提升，东 方明珠、金茂大厦、世纪大道、公园、汤臣高尔夫球场、八佰伴、时代广场等等建筑和设施不仅在上海、 在全国都具有相当高的知名度，如今浦东不仅成为外资、内地企业积极抢进的投资宝地；也是最适于居 住的国家园林城区，吸引了大量区域外客户入住；更是大量高级人才心向往之的就业基地。中国加入 WTO 后，外资将会大量涌入，浦东有望成为全中国最大的得益者。 2、 经济发展迅速，尤其在利用外资方面占半壁江山  近年来浦东的经济发展保持快速增长之势，GDP 增幅已连续数年高出全市平均水平 4-6 个百分点，综合 1 经济实力不断增强。2000 年浦东国内生产总值达到 920.52 亿元人民币，人均 GDP 达到 4447 美元，吸引 外资额占全市总量的 45%，各项指标的权重越来越高。下表为 2000 年浦东各项经济指标及权重： 指标 上海市 浦东新区 浦东所占全市的比重 面积（平方公里） 6340 533 8.4% 人口（万人） 1313 163 12.4% GDP（亿元） 4551 921 20.2% 吸引外资（亿美元） 63.9 28.8 45.1% 外贸出口额（亿美元） 254 96 37.8% 3、 强投入的市政建设为新区发展提供了动力和保障  1990-2000 年，浦东遵循基础设施先行的战略，共投入 1164 亿人民币进行基础设施建设，现已基本形成 了空中、地面、地下、港口全方位的综合立体交通网络，但目前浦东作为一个新型城区，在生活配套 设施以及人气聚集方面仍有待加强，交通尤其是过江交通尚待改善，今后相当长时间里，新区政府还将 一如既往地进行基础设施投入：“十五”期间，还将实施以下重大市政基础设施项目，逐步完成包括越 2 江交通网、轨道交通网和市区道路网在内的“三网”和包括深水港、航空港、信息港的三港工程。主要 工程概况和时间表如下： 外环泰和路越江隧 外环线贯通的节点工程，全长 2882 米，车速 80 公里 2000 年开工，2002 年通车 道 /小时。 卢浦大桥(含济阳 南北高架道路延伸至浦东的一条规划越江通道 2000 年开工，2002 年竣工 路) 外环线浦东段 外环隧道至环南一大道，规划红线宽度 100 米，双向 2000 年启动，2002 年底竣 8 车道 工 磁悬浮 从龙阳路地铁站，到浦东国际机场站。全长 30 公里 2003 年 1 月底正式建成 轻轨明珠线浦东段 浦东段长度为 6 公里，共设 5 座车站 2000 年启动，2003 年完成 大连路越江工程 全长 2.4 公里。单向双管 4 车道，