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第二章 运输管理 第一节 运输概述 一、运输的含义 所谓运输，是指人员或物品借助于运力系统在一定空间范围内产生的位置移动。其中运力系统是指由运输设施、路线、设备、工具和人力组成，具有从事运输活动能力的系统。 1、运输是用设备和工具将物品从一地点向另一地点运送的活动。 2、运输是一系列活动的有机整合 3、运输是一种物流活动 二、运输的分类 (一)根据运输方式不同将运输划分 1、 公路运输 （1）公路运输最显著的特点是灵活性，主要表现在：一是空间上的灵活性 二是时间上的灵活性 三是批量上的灵活性 四是运行条件的灵活性 五是服务上的灵活性 六是组织方式的灵活性 （2）货损、货差小，安全性高，能保证运输质量。 （3）原是投资少，资金周转快，技术改造容易。 （二）按运输线路的性质不同划分 1、干线运输 铁路“八纵八横” “八纵八横”是我国“十五”期间提出重点建设和强化改造的铁路主通道。“八纵”指京哈、东部沿海铁路、京沪、京九、京广、大（同）湛（江）、包柳、兰昆。“八横” 指京兰、煤运北通道、煤运南通道、陆桥铁路（陇海和兰新）、宁（南京）西（安）、沿江铁路、沪昆、西南出海通道。 高速公路5纵7横 5条纵线是：同江－三亚，北京－福州，北京－珠海，二连浩特－河口，重庆－湛江。 7条横线是:绥芬河－满洲里，丹东－拉萨，青岛－银川，连云港－霍尔果斯，上海－成都，上海－瑞丽，衡阳－昆明。 2、支线运输 3、二次运输 4、厂内运输 （三）按运输的协作程度划分 1、一般运输 2、联合运输 3、多式联运 （四）按运输的作用划分 1、集货运输 2、散货运输（配送运输） 3、集中运输 （五）按中途是否换载划分 1、直达运输 2、中转运输 （六）其他运输方式 1、 集装箱运输 特点： ①质量高。 ②效率高。 ③成本低。 ④管理方便。 ⑤冷藏运输便利。 ⑥运输手续简便。 ⑦有利于实现“门到门”的长距离运输 2、托盘化运输 ①以托盘为运输单位，搬运和出入仓库都使用机械操作，有利于提高装卸搬运效率，缩短整个货运时间，降低运输成本，同时还可以减少劳动强度； ②以托盘为运输单位，便于理货，减少货损货差； ③与集装箱运输相比较，托盘的生产制造成本相对较小，时间也较短，因而投资较小、周转较快； ④托盘运输由于托盘本身的局限性，只能承载箱装物品、硬纸盒装等物品，因此托盘运输所能承运的货物范围有限。 3、散装运输 ①节省包装材料和费用 ②工作环节少，机械化、自动化程度高，装卸速度较快，劳动条件被改善，劳动生产率大大提高。 ③有利于改善环境，减少污染。 三、各种运输方式的主要技术经济指标 货物运输量 货物周转量 货物平均运程 货车周转时间 货物装卸量 运送速度 四、运输的地位和作用 1、运输是社会物质生产的必要条件之一 2、运输是物流的主要功能要素之一，创造“场所效应” 3、运输是“第三利润源”的主要源泉 第二节 运输的作业流程 一、公路运输流程 二、铁路运输流程 三、海运操作流程 第三节 运输合理化 一、 现代运输的要素 1、动力 2、运输工具 3、运输通路 4、通信设备 二、合理运输的要素 1、运输距离 2、运输环节 3、运输工具 4、运输时间 5、运输费用 三、不合理运输 1、返程或启程空驶 2、对流运输 3、迂回运输 4、重复运输 5、倒流运输 6、过远运输 7、运力选择不当 8、托运方式选择不当 四、运输合理化的有效措施 1、运输系统网络的合理配置 2、选择最佳的运输方式 3、提高运输工具实载率 4、采取减少动力投入，增加运输能力的有效措施 5、发展社会化的运输体系，推进共同运输 四、运输合理化的有效措施 6、开展中短距离铁路公路分流，“以公代铁”的运输 7、尽量发展直达运输 8、配载运输 9、“四就”直拨运输 10、发展特殊运输技术和运输工具 11、通过流通加工，使运输合理化 * * 易污染环境和发生事故 货损、货差小，包装成本低 能耗大，运输成本高 原始投资少，资金周转快，技术改造容易 运输能力小 机动灵活 缺点 优点 2、 铁路运输的特点 不适宜紧急运输 能耗小，成本低 无法实现门对门服务 能定时，按计划，大批量运输 货物滞留时间长 运送速度较高 灵活性差 不受天气影响，稳定安全 缺点 优点 3、水路运输的特点 易受天气影响 劳动生产率高 运输时间难以保证准确 投资省 港口设施费用高 节能、运输成本低 运输速度较慢 运输能力大、运费低 缺点 优点 5、管道运输的特点 安全、环保、运量大 易沉淀、积垢，清管成本高 没有包装费用、不受天气影响 受货种限制、合理输量范围较窄 快速、简便、经济、计量准确 缺点 优点