铸造、机械加工跟热处理培训资料资料文档.pptVIP

铸造、机械加工及热处理培 训 资 料 技术研究院 杨世容编制 总 要 一、铸件结构工艺 性 二、机械加工工艺 三、热处理工艺 四、发动机典型零部件设计 一、铸件结构工艺性 铸件结构工艺性与铸件的质量、劳动生产率和铸造成本有关，设计铸件时，除了要考虑满足零件的工作性能外，还要考虑铸造工艺、合金铸造性能、铸造方法及机械加工、装配、运输等方面对铸件的结构要求。本章主要讲以下内容： 一、铸件结构工艺性 1.1 铸造工艺的种类 铸造工艺分为砂型铸造和特种铸造两大类，我们发动机中的零部件主要采用特种铸造中的金属型重力铸造、低压铸造和压力铸造工艺。 金属型重力铸造：主要特点是用金属铸型，在重力下浇注成型，对非铁合金铸件有细化组织的作用，设备费用高，手工操作，工人劳动条件差。大部分发动机气缸头采用该工艺。 低压铸造：主要特点是用金属型、石墨型、砂型，在气体压力下充型及结晶凝固，逐渐致密，设备简单。发动机气缸体、活塞、我公司244FMI发动机气缸头采用该工艺。 压力铸造：用金属铸型，在高压、高速下充型，在压力下快速凝固，是效率高、精度高的金属成型方法，但压铸机、压铸模具制造费用高。发动机的曲轴箱、盖采用该