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郝棉公路中桥钻孔灌注桩施工指导书
1、目的
明确桩基冲击钻施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规
范桩基作业施工。
2、编制依据
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》
《铁路桥涵施工规范》
《铁路混凝土工程施工技术指南》
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》
《施工图设计文件》、《关于加强桥涵、基础施工管理的通知》
3、工程简介
郝绵中桥位于陕西省定边县堆子梁镇境内,钻孔桩共有36根,地质复杂,自地
面13m下就进入砂岩层,桩底部分属于弱风化砂岩,所以及难钻进,开始阶段采用回
旋钻机施工,但是由于砂层及难钻进,最后经项目部研究决定,采用两台冲击钻机
进行钻进。
4、施工方法及工艺要求
要求采用整套冲击钻机设备,避免使用双筒卷扬机组成的简易钻具。为防止冲
击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌砼强度,应待邻孔砼抗压强度达到
2.5MPa 后方可开钻,现场施工过程中可采取跳钻施工(即隔二钻一)。
4.1 施工准备
钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。场地位于浅水、陡坡、淤泥中时,
可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台;当位于深水时,可插打临时桩搭设
固定工作平台。工作平台必须坚固稳定,能承受施工作业时所有静、活荷载,同时
还应考虑施工设备能安全进、出场。
4.2 埋设钢护筒
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护筒内径比桩径大 40cm,护筒埋置深度土不小于 1.5m。当表层土松软时将护筒
埋置到较坚硬密实的土层中至少 0.5m。岸滩上埋设护筒,在护筒四周回填黏土并分
层夯实;护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于 5cm,倾斜度不大于 1%。水中筑岛,
护筒宜埋入河床面以下 1米。
钻孔时孔内水位高出护筒底面 0.5m 或地下水位以上 1.5-2.0m。
4.3 开挖泥浆池,选择和备足良好的造浆粘土或膨润土,造浆量为 2 倍的桩的混
凝土体积,泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下:
泥浆比重:
岩石不大于 1.2,砂黏土不大于 1.3,坚硬大漂石、卵石夹粗砂不宜大于 1.4。
粘度:一般地层 16~22s,松散易坍地层 19~28s。
含砂率:新制泥浆不大于 4%。
胶体率:不小于 95%。
PH 值:大于 6.5。
5、钻孔
5.1 安装钻机
安装钻机时要求底部应垫平,保持稳定,不得产生位移和沉陷,顶端用缆风绳
对称拉紧,钻头在护筒中心偏差不得大于 15mm。
5.2 钻进
开始钻进时,进尺应适当控制,在护筒刃脚处,应短冲程钻进,使刃脚处有坚
固的泥皮护壁。待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。
如护筒外侧土质松软发现漏浆时,可提起钻锥,向孔中到入粘土,再放下钻锥冲击,
使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙,稳住泥浆继续钻进。
在砂类土或软土层钻进时,易坍孔。宜选用平底钻锥、控制进尺、低冲程、稠
泥浆钻进。
泥浆补充与净化:开始前应调制足够数量的泥浆,钻进过程中,如泥浆有损耗、
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漏失,应予补充。并应按泥浆检查规定,按时检查泥浆指标,遇土层变化应增加检
查次数,并适当调整泥浆指标。
每钻进 2m 或地层变化处,应在泥浆槽中捞取钻渣样品,查明土类并记录,及
时排除钻渣并置换泥浆,使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化,在岩、
土层变化处均应捞取渣样,判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。
5.3 检孔
钻孔完成后,用成孔检测仪进行检孔。孔径、孔垂直度、孔深检查合格后,再
拆卸钻机进行清孔工作,否则重新进行扫孔。
5.4 清孔
清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量等指标符合规范要
求,钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径监测系统进行检查,各项指标符合要求后
立即进行清孔。
6、钢筋笼制作、安装
6.1、本桥桩基为全笼筋,需要分两节,
6.2、制作时,按设计尺寸
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