出租车经营模式与运价.pptVIP

;;;;;;;; 建国初期至70年代中期,城市巡游出租车尚不发达,在一个城市里,巡游出租车基本处于独家经营的状态。在计划经济的大气候下,企业既无竞争对手,也不用担心企业因经营不善而造成弓损,企业的主要任务就是管好车、带好人,完成上级下达的指令性计划,企业的发展依靠上级的投资拨款,经营管理似有实无,长期处于封闭固化、停滞不前的局面。 70年代后期,巡游出租车行业有了一定的发展,打破了独家经营的局面。特别是1976年之后,巡游出租车行业开始打破平均主义,企业的领导开始重视企业经营管理。他们总结了前人企业管理的经验,结合当时的市场情况,逐步树立了经营观念,率先试行了“超额计奖制”。其基本特征是,只要上班,工资、津贴照拿,奖金仅用于对超额劳动成果的奖励。由于当时奖金是定制的,所以这个用于调节巡游出租车驾驶员积极性的经济杠杆比较弱,十分乏??。 ; 80年代中期,国家实行了一系列改革政策,企业开始被政府推向市场。80年代后期,随着改革开放政策的深入执行,对巡游出租车的需求迅速增长。在“多家经营,统一管理”的方针指引下,巡游出租车出现了企业、个体一起上的多家经营的新形势。这一时期采用的经营模式主要有:联营,承包经营等。 进入90年代初期,我国开始建立社会主义市场经济体制,巡游出租车市场机制也正在逐步形成和完善。此段时期的主要经营模式有挂靠经营,承包经