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临江深基坑抽水试验数值模拟计算技术应用
中建三局第二建设工程有限责任公司 潘勋 柯燃
【摘要】武汉长江航运中心项目基坑面积31450㎡,设4层地下室。开挖深度为19.4m。基坑东侧地下室边线与江堤堤角的距离为56.34m,TRD水泥土搅拌墙与江堤堤角距离为53.14m。赋存于砂土层中的承压水,与长江水有一定的水力联系,其水位变化受长江水位变化影响,水量丰富;场区下部砂层承压水含水层平均渗透系数18.29m/d。深基坑开挖过程中地下水位控制十分重要。
【关键词】临江深基坑 承压水 渗透系数 粉砂互层
1、工程概况
武汉长江航运中心项目深基坑位于武汉市江汉区沿江大道以西、民生路以南、黄陂街以东、南临长航大厦等建筑。基坑东侧地下室结构退红线7.5m,红线外为沿江大道,沿江大道宽约40m,为城市主干道,包含人行道、非机动车道、绿化隔离带及机动车双向四车道。车流量较大。沿江大道东侧为长江,深基坑处于汉口沿江堤堤内,为Ⅰ级堤防,相应堤防桩号为40+215~40+315。地下室边线与堤角的距离为56.34m,TRD水泥土搅拌墙与堤角距离为53.14m。基坑南侧地下室退红线约22~23m,红线外为既有建筑长航大厦,主楼27~33层,裙房4~8层,设有一层地下室,基础埋深8.7m,底板厚2.6m,工程桩勘入中风化岩0.5m,距离本工程地下室约38m。西南侧为两栋还建楼
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