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浅析槽罐车紧急切断阀失效原因及处理方法 东莞市特种设备检查技术服务中心523430 摘要：紧急切断阀是槽罐车的安全附件，是预防事故发生的有效手段。 木文介绍了槽罐车紧急切断阀的工作原理，标准要求和检验方法，分析了紧急切 断阀的四种失效方式，即密封性能失效、过流切断性能失效、过热保护功能失效 和远程控制功能失效，并结合实践经验提出了紧急切断阀失效时的处理方法。 关键词：槽罐车；紧急切断阀；失效模式；检验方法； 槽罐车是高危险性载体，由于其可移动性的属性，一旦发生爆炸或者泄 露后，容易导致火灾或中毒事件，而且其危险也会随之移动扩散，引发灾难性事 故。所以槽罐车在使用过程中，其装卸贮运的每一个环节都必须严格把关，做到 安全可靠。槽罐车的安全附件紧急切断阀，对于槽罐车的安全运行有极其重要的 意义，一旦槽罐车发生管道破裂或者其附近发生火灾事故时，关闭紧急切断阀就 可以将物料与外界隔绝，能够有效控制事故波及面。 一、 紧急切断阀的工作原理 紧急切断阀是槽罐车常用的安全附件，其主要构成部分毡括阀体、先导 阀、过流阀、手油泵等。在正常作业装卸时，紧急切断阀处于全幵启状态，是因 为凸轮支起阀杆，先导阀克服弹簧压力开启，通过介质的作用在使阀瓣和管路 的压力升高到主阀瓣上下端压力平衡时，主阀瓣开启。如果装卸过程中发生泄露 或火灾等意外事故，可以关闭紧急切断阀以防止物料泄漏。 紧急切断阀按作用原理可分为油压式、机械式、气压式、和电动式等， 槽罐车常用的是油压式和机械式的紧急切断阀。可以通过人工以及融化易熔塞来 泄放手油泵油压，从而通过油缸活塞杆回退，触动凸轮杆回弹，快速关闭主阀瓣， 切断物料泄露。另一方面，突然泄露的物料的超高流速会让主阀瓣上下两端产生 压力差，从而自动关闭阀门，通过过流保护防止火灾爆炸或泄漏事故的扩散。 二、 紧急切断阀的标准要求 根据GB18564.1-2006国家标准，紧急切断阀装置的设置应该符合以下 规定: 1、 紧急切断阀的设置应尽可能靠近罐体的根部，不应间作他用，在非 装卸吋紧急切断阀应处于闭合状态。 2、 紧急切断阀应能防止任何因冲击或意外动作所致的无意识的打开。 为防止在外部配件（管道，外侧切断阀装置）损坏的情况下罐体内液体泄露，内 部截止阀应设计成剪式结构。 远程控制系统的罐体关闭装置应装在人员易于达到的位置。 4、 当环境温度达到规定值时，易熔塞自动切断装置应能自动关闭紧急 切断阀。 5、 易容塞的易熔合金熔融温度应为75deg;Cplusmn;5deg;C； 6、 油压式或气压式紧急切断阀应保证在工作压力下全开，并持续放置 48h不致引起自然关闭； 7、 紧急切断阀自始闭起，应在10s内闭止； 8、 紧急切断阀制成后应经耐压试验和气密性试验合格； 9、 受介质直接作用的紧急切断阀部件座进行耐压试验和气密性试验， 其耐压压力应不低于罐体的耐压试验压力，保压吋间应不少于lOmin;气密性试 验压力取罐体的设计压力。 因此，紧急切断阀应有足够的强度、良好的致密性能和密封（严密）性 能、良好的过流关闭性能，启闭动作疲灵敏迅速。 三、紧急切断阀检验方法 紧急切断阀的检验包括外观、解体检査、性能校验和远程系统试验： 1、检查紧急切阀形式、型号、操作方式、公称压力、制造单位等，外 观质量是否良好，对于无产品制造许可证或合格证的紧急切断阀不得使用； 2、清洗解体检查阀体、先导杆、弹簧、密封面、凸轮等冇无损伤变形、 腐蚀生锈、裂纹等缺陷； 3、 检查紧急切断阀装置控制系统的手摇泵，管路、易熔塞是否完好， 有无损伤、松脱、泄露等现象，钢索控制系统是否操作灵活可靠、到位等； 4、 油压式或气压式紧急切断阀应当在工作压力全开，并且持续放置不 至引起自然闭合，动作是否灵敏可靠； 5、 紧急切断阀自始闭起，检査是否在10s内闭止，检查超过额定流量 吋是否自动闭止； 6、 按O.IMPa和罐体的设计压力进行气密性试验，保压吋间应当少于 5min; 7、 紧急切断远控系统控制实验在罐体气密性试验合格后进行，检查动 作是否灵敏可靠。 四、紧急切断阀的失效原因 1、 密封性能失效 密封性能失效之后，物料就会发生泄漏。密封性能失效的原因主要是紧 急切断阀产品质量问题，密封面的加工精度、相关零部件的质量。在使用过程中 长期经受严苛环境或磨损，容易导致密封面或零部件的损坏，密封圈老化或者密 封面上沾附夹杂硬质颗粒物。 2、 过流切断性能失效 紧急切断阀对于流量都有额定值要求，一旦流量超过了额定值，紧急切 断阀就会自动关闭，这就是紧急切断阀的过流切断性能。过流性能失效，体现方 式为过流未切断或者是切断吋间过长。人为因素，比如人员因安全意识欠缺而将 紧急切断阀长期开启，可能导致紧急情况下紧急切断阀反而不能自动关闭。产品 的质量问题，也就是说阀门的生产质量并