路基冲击碾压施工要领探讨.docVIP

PAGE PAGE 1 路基冲击碾压施工要领探讨 　　摘要道路路基施工中，如遇湿陷性黄土等特殊地质，普通的压路机很难达到理想的压实效果，冲击式压路机则可均匀传递较大的冲击力，使路基压实度符合设计标准，保证路基的稳定性，因此，探讨路基冲击碾压施工要领显得很有必要。 　　关键词冲击碾压；施工；要领；探讨 　　中图分类号U416文献标识码A文章编号1673-9671-（2012）102-0144-01 　　1工程概况 　　道路红线宽60.6　m，路基宽度43　m，设计时速100　km/h，双向8车道。主要包含路基、路面、桥梁、涵洞、防护、排水、交通设施等工程。 　　施工段地貌大致为冲洪积倾斜平原区，地势总的特点是中间高两端低，根据设计图纸要求，低填及挖方段仅在路床处理部分底面采用冲击碾压，一般路基地基冲击碾压应在原地面清除表土，并在填前压实后进行；对于填方高度小于8米的路段，地基冲击碾压不小于20遍，填方高度大于8米的路段地基冲击碾压不小于30遍。 　　2施工准备 　　2.1冲击碾压目标 　　通过冲击碾压提高路基整体稳定性、强度、承载力，加速路基下沉，减少路基工后沉降。 　　2.2主要机具设备 　　YCT25冲击碾2套，LT220压路机4台，T160平地机2台，10t洒水车2台，徐工铲车4台。 　　3作业准备 　　1）路基表面按图纸要求清表后用平地机整平，以保证均匀传递较大的冲击力，使冲击碾压达到应有的冲击效果。 　　2）施工场地地面上所有障碍物标记处理范围及范围内的地下构造物和管线、电缆等均全部拆除。 　　3）对各类施工机械人员进行培训，熟悉操作规程、技术要求、施工方法以及注意事项，对参加试验有关人员进行详细的技术交底和分工，使各类施工员各司其责。 　　4）施工前应熟悉相关的设计文件，收集现场资料，合适工作数量，按工期要求、施工难易程度、气候条件等，编制施工组织计划，合理安排冲击压路机的数量、型号与操作机手，每台冲击压路机在不同工点间的反复调运距离不宜超过3　km。 　　5）落实油料供应，准备维修场地、维修工具，易损件及相应的维修人员。 　　6）按《公路路基施工技术规范》的要求做好导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等，并按设计文件要求定出路堤坡脚、护坡道及边沟等具体位置。 　　4施工工序 　　4.1施工工序 　　施工准备→表层清除→测量放线→冲击碾压→检测→进行下道工序施工。 　　4.2施工工艺 　　1）用挖掘机挖除树根后零填处理，平地机对冲压工作面进行清表整平。 　　2）冲击前观测原地面标高，并做好记录。 　　3）检测冲击碾压前的路基含水量，并保证含水量在是否适合冲击碾压含水量的-4　%～+2%范围内。 　　4）冲击碾压采用扩散分布的形状进行，行驶速度在10　km/h～15　km/h之间，机械行进速度宜采用慢速行进，由路基中线为分界线，从路基的一侧向另一侧转圈冲碾，冲碾顺序应符合“由边向中”错轮进行，轮迹覆盖整个路基表面为冲碾一遍。 　　经试验路段冲击碾压确定，冲击碾压25遍为最佳冲碾遍数，压实度满足大于等于96%的要求，就证明原路基质量优良。经验收合格后进行下层填筑。 　　5）冲碾过程中如果因轮迹过深而影响压实进行时，可用平地机平整后再进行冲击碾压。 　　6）冲碾结束，用平地机整平施工冲碾路段，然后采用重型钢轮压路机将路基表面碾压密实平整，若表土干燥，应适量洒水，以保证压实效果。 　　5施工注意事项 　　1）构造物的保护。①施工前查明冲击碾压范围内的地下管线及附近各种构造物，并应根据构造物的类型采取相应的保护措施进行改线或拆除。对于河沟等有明显减震效果的情况，经确认不会造成影响时可适当减少安全距离。施工前对于拟保护的构造物，在保护范围的外围应设置明显标记物。②对于不符合上述安全距离但又需要施工的可采取以下两种措施：开挖宽0.5m深1.5m的隔震沟进行防震；结构物台背处冲碾时应降低冲击压路机的速度，如压实度达不到设计要求要增加冲压遍数达到设计要求为止。 　　2）冲击碾压时，施工场地宽度大于冲击压路机转弯半径的四倍时，以道路中心线对称地将场地分成两半，来回冲击碾压；施工场地宽度小于四倍转弯半径时，根据实际情况在施工场地的两端设置所需的转弯场地。碾压行驶路线设置易于机械手辨认的临时标记物，便于按相应的标线冲击碾压。 　　3）若出现扬尘情况严重时应洒水。当土的含水量较低时，宜于前一天洒水湿润。冲压时注意冲击坡峰，错峰压实，冲压每5遍应改变冲压方向。 　　4）冲压施工场地的附近有构造物时，应注意观察，发现异常情况时，应立即中断施工，以避免构造物损伤。 　　5）施工中若出现“弹簧”现象，必须暂停施工，采取换填等相应的技术措施处理后方可继续施工。 　　6）施工过程中须有专人负责记录，记录资料归档备案。 　　7）冲压