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船舶操纵基本知识;Contents;第一节 船舶常识;第一节 船舶常识;第一节 船舶常识;第一节 船舶常识;第一节 船舶常识;第一节 船舶常识;第一节 船舶常识;第一节 船舶常识;第一节 船舶常识;第一节 船舶常识;第一节 船舶常识;第一节 船舶常识;第一节 船舶常识;第一节 船舶常识;第一节 船舶常识;第一节 船舶常识;第一节 船舶常识;第一节 船舶常识;第一节 船舶常识;第一节 船舶常识;第一节 船舶常识;第一节 船舶常识;第一节 船舶常识;第一节 船舶常识;第一节 船舶常识;第一节 船舶常识;第一节 船舶常识;第一节 船舶常识;第一节 船舶常识;第二节 船舶操纵基本知识;第二节 船舶操纵基本知识;第二节 船舶操纵基本知识;第二节 船舶操纵基本知识;第二节 船舶操纵基本知识;第二节 船舶操纵基本知识;第二节 船舶操纵基本知识;第二节 船舶操纵基本知识;第二节 船舶操纵基本知识;第二节 船舶操纵基本知识;第二节 船舶操纵基本知识;第二节 船舶操纵基本知识;第二节 船舶操纵基本知识;第二节 船舶操纵基本知识;第二节 船舶操纵基本知识;第二节 船舶操纵基本知识;(三) 影响船间效应的因素 1．船间距船间效应。 船间作用力与间距的4次方成反比；船间作用力矩与间距的3次方成反比； 两船横距两船船长之和时，船间效应出现； 两船横距小于