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钢的热处理 表面淬火 表面淬火是将钢件的表面淬透到一定的深度,而中心部分仍保持未淬火状态的一种局部淬火方法 目的是使钢件表面获得较高的强度、耐磨性和疲劳强度, 而心部仍具有足够的塑性和韧性。 化学热处理 化学热处理是将钢件置于某一介质中加热、保温和冷却,使介质中的某些元素渗入钢件表层,从而改善表层性能 目的是提高钢件表层的硬度、耐磨性、 耐腐蚀性和抗氧化性 主要有渗碳、氮化、碳氮共渗等。 有色金属材料 除黑色金属材料之外的其他金属统称为有色金属 在汽车制造生产中常用的主要是铝、铜及其合金 铝及铝合金 纯铝 纯铝的熔点为660℃,密度为的1/3，是一种轻金属材料,其电导性、热导性仅次于银、铜,抗氧化、抗大气腐蚀性能好,常温下在大气中表面能生成一层致密的氧化铝膜,阻止铝表面进一步氧化。 纯铝的强度硬度很低,但塑性很高,一般不能作为结构件使用。 铝及铝合金 铝合金 铝合金是在铝中加入适量的锡、铜、镁、锰等元素后获得的合金,经处理后,铝合金的机械性能大为提高。 铝合金的比强度高、具有良好的耐蚀性、切削加工性和铸造性、可以实现柔性的强度设计、表面美观 在汽车上得到广泛的应用。如用铸铝合金制造汽缸体、汽缸盖、 轮辋、保险杠,用铝合金材料制造散热器、冷凝器等部件。 铝及铝合金在汽车上大量使用,一方面改善了这些零部件的使用性能,另一方面达到了汽车的轻量化的目的,是今后汽车材料中重要的发展方向。 按铝合金的成分和加工特点,可分为形变铝合金和铸造铝合金 铝合金 形变铝合金 分为防锈铝合金、硬铝合金、超硬铝合金等 防锈铝合金 主要指Al-Mn系、Al-Mg系合金 特点是具有很高的抗蚀性,故常称为防锈铝合金。此外,还具有良好的塑性和一定的焊接性能,但强度较低,不能进行热处理,只有经过冷加工变形才能使其强化 防锈铝合金的牌号用“LF”加顺序号表示。“LF”是“铝防”两字汉语拼音的第1个字 母。例LF5,LF11表示顺序号为5或11的防锈铝合金。同理。LY12是顺序号为12的硬铝合金;LC6是顺序为6的超硬铝合金；LD10是顺序号为10的锻造铝合金 铝合金 硬铝合金 主要指Al-Cu-Mn系、Al-Cu-Mg系合金 通过淬火时效处理而获得相当高的强度,在淬火时效状态下有较好的切削加工性,但耐蚀性较差。 超硬铝合金 属于Al-Cu-Mg-Zn系合金,另外还加入少量的铬、锰 强度在铝合金中最高,故称超硬铝超硬铝主要用作要求重量轻而受力较大的结构件。 铝合金 铸造铝合金 用来制造铸件的铝合金,俗称铸铝 铸铝分为铝硅合金、铝铜合金、 铝镁合金、铝锌合金,即Al-Si系、Al-Cu系、Al-Mg系、Al-Zn系等。 铝硅合金 铝硅合金广泛用于制造内燃机的活塞、气缸体、气缸盖、风扇叶片,电机、仪表外壳及形状复杂的结构件。 铝铜合金 铝铜合金具有较高的耐热强度,可制作高温(300℃)条件下工作的零件。但抗蚀性较差。 铝合金 铸造铝合金 铝镁合金 铝镁合金的特点是密度小(小于2.55g/cd)、耐蚀性好、强度高,但铸造性能差,易产生热裂和缩松 多用于承受冲击、振动载荷和腐蚀条件下工作的零件 铝锌合金 强度较高,但耐蚀性较差。若加入适量的锰、镁,可适当提高耐蚀性。另外工艺性能很好 可用于在铸态下直接使用的零件,如汽车的化油器、仪表、各种薄壳等 铸造铝合金的牌号 用“ZL”加三位数字表示 “ZL”为“铸铝”两字汉语拼音的第1个字母 第1位数字表示合金的类别号。其中1表示铝硅,2表示铝铜,3表示铝镁,4表示铝锌 第2第3位数字均表示合金的顺序号 优质铸造铝合金在顺序号后附加字母“A” 表示 铜及铜合金 工业和汽车上使用品种主要有工业纯铜、黄铜、 青铜等 工业纯铜 又称紫铜、电解铜 它具有良好的导电性、导热性、塑性和耐腐蚀性,可进行冷、热压力加工,但强度和硬度低。 纯铜的牌号用“T”加顺序号表示，顺序号有1、2、3、4四个号,顺序号越大,杂质含量越多,纯度越低。 纯铜主要用于制造电线、电刷、铜管等 铜及铜合金 黄铜 黄铜是铜与锌的合金,即为铜锌合金。 黄铜又分为普通黄铜和特殊黄铜。 普通黄铜 只含铜、锌元素的合金 机械性能比纯铜好。其牌号用“H”加两位数字表示,“H”是“黄”汉语拼音的第1个字母；两位数字表示含铜量 例如H68是平均含铜量为 68%、含锌量为32%的普通黄铜。若H前面加“Z”,表示为铸造黄铜 特殊黄铜 在普通黄铜中分别添加锡、镍、铅、锰、硅、铝等合金元素生成的合金 黄铜加入合金元素后能进一步提高强度、耐磨性等机械性能。特殊黄铜的牌号用“H”加主元素符号及数字表示 例如HPb59-1是平均含铜量为59%、含铅量为1%的铅黄铜; HSn9O-1是平均含铜量为90%、含锡量为1%的锡黄铜 铜及铜合金 青铜 除黄铜和白铜(铜