公路隧道特大塌方成因分析及综合处治方法研究-工程地质学报.pdfVIP

ＪｏｕｒｎａｌｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＧｅｏｌｏｇｙ　　 工程地质学报　　１００４－９６６５／２００８／１６（６）０８０６０７　 公路隧道特大塌方成因分析及综合处治方法研究 ①② ① ① ① 李志厚 　杨晓华 　来弘鹏 　晏长根 （ 长安大学公路学院　西安　７１００６４） ① （ 云南省公路规划勘察设计院　昆明　６５００１１） ② 摘　要　结合元磨高速公路大风垭口隧道工程在施工过程中下行线Ｋ２５５＋２８３出现的特大塌方事故，论文综合分析认为该 段位于断层突泥富水带且塌方发生前曾发生涌水、塌方，在此基础上提出地表与洞内处治相结合并加以洞内排水的综合处治 措施，综合监测和评判结果表明，综合处治后，塌方断面附近初期支护及二次衬砌的受力及变形均未发生异常变化，有关应力 和变形在经过一段时间的变化后最终趋于稳定，而且其相关变化值都在很大的允许范围内，证明处治措施不仅理论上可靠， 而且现实中安全可行，对未来公路隧道施工塌方处治工作有所指导和借鉴作用。 关键词　公路隧道　特大塌方　处治措施 ＋ 中图分类号：Ｕ４５２．１１　　文献标识码：Ａ ＡＣＡＳＥＳＴＵＤＹＯＮＴＨＥＣＡＵＳＥＡＮＤＴＲＥＡＴＭＥＮＴＯＦＨＵＧＥＣＯＬＬＡＰＳＥ ＯＦＨＩＧＨＷＡＹＴＵＮＮＥＬＤＵＲＩＮＧＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮ ①② ① ① ① ＬＩＺｈｉｈｏｕ 　ＹＡＮＧＸｉａｏｈｕａ　ＬＡＩＦｅｎｇｐｅｎｇ　ＹＡＮＣｈａｎｇｇｅｎ （ ＨｉｇｈｗａｙＳｃｈｏｏｌｏｆＣｈａｎｇ′ａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｘｉ′ａｎ　７１００６４） ① （ ＹｕｎｎａｎＨｉｇｈｗａｙＰｌａｎｎｉｎｇＰｒｏｓｐｅｃｔｉｎｇａｎｄＤｅｓｉｇｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｋｕｎｍｉｎｇ　６５００１１） ② Ａｂｓｔｒａｃｔ　Ｄｕｒｉｎｇｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，ａｈｕｇｅｃｏｌｌａｐｓｅｏｃｃｕｒｒｅｄｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｄｏｗｎｌｉｎｅｓｆｒｏｍＫ２２５ｔｏＫ２８３ｏｆｔｈｅＦｅｎｇｙ ａｋｏｕｔｕｎｎｅｌｏｆＹｕａｎｍｏｈｉｇｈｗａｙｉｎＹｕｎｎａｎＰｒｏｖｉｎｃｅ．Ｔｈｉｓｐａｐｅｒａｎａｌｙｓｅｓｔｈｅｒｅａｓｏｎｓｆｏｒｔｈｅｃａｕｓｅｏｆｔｈｅｈｕｇｅｃｏｌ ｌａｐｓｅ．Ｉｔｉｓｆｏｕｎｄｔｈａｔｔｈｅｃｏｌｌａｐｓｅｗａｓｄｕｅｔｏｔｈｅｓｅｃｔｉｏｎｌｏｃａｔｅｄａｔａｆａｕｌｔｚｏｎｅｗｉｔｈｒｉｃｈｇｒｏｕｎｄｗａｔｅｒａｎｄｓｌｕｒｒｙｏｆ ｔｅｎｇｕｓｈｉｎｇ．Ｔｈｅｐａｐｅｒｐｒｏｖｉｄｅｓｔｈｅｔｒｅａｔｍｅｎｔｍｅａｓｕｒｅｓｉｎｃｌｕｄｉｎｇｓｕｒｆａｃｅｔｒｅａｔｉｎｇ，ｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄｔｒｅａｔｉｎｇａｎｄｄｒａｉｎ ａｇｅｉｎｔｈｅｃｏｌｌａｐｓｅｄｔｕｎｎｅｌ．Ｍｏｎｉｔｏｒｅｄｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｅｄｔｈａｔｅｔｈｅｓｔｒｅｓｓａｎｄｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｐｒｅｌｉｍｉｎａｒｙｂｒａｃｉｎｇ ａｎｄｓｅｃｏｎｄｌｉｎｉｎｇｏｆｔｈｅｔｕｎｎｅｌｃｒｏｓｓｓｅｃｔｉｏｎｈａｄｎｏｃｈａｎｇｅ，ｗｈｉｃｈｉｎｄｉｃａｔｅｔｈａｔｔｈｅｆｏｒｃｅａｎｄｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｗｅｒｅｂｅ ｃｏｍｉｎｇｓｔａｂｌｅ，ａｎｄｔｈｅｃｈａｎｇｅｗａｓｗｉｔｈｉｎｔｈｅｌｉｍｉｔｓ．Ｔｈｅｍｏｎｉｔｏｒｅｄｒｅｓｕｌｔｓａｌｓｏｓｈｏｗｅｄｔｈａｔｔｈｅｔｒｅａｔｍｅｎｔｓｗｅｒｅ ｎｏｔｏｎｌｙｒｅｌｉａｂｌｅｉｎｔｈｅｏｒｙ，ｂｕｔａｌｓｏｓｏｕｎｄｉｎｐｒａｃｔｉｃｅ，ａｎｄｃａｎｂｅａｇｏｏｄｇｕｉｄｅａｎｄｒｅｆｅｒｅｎｃｅｆｏｒｔｈｅｔｒｅａｔｍｅｎｔｏｆ ｓｉｍｉｌａｒｈｉｇｈｗａｙｔｕｎｎｅｌｃｏｌｌａｐｓｅｓ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ　Ｈｉｇｈｗａｙｔｕｎｎｅｌ，Ｈｕｇｅｃｏｌｌａｐｓｅ，Ｔｒｅａｔｉｎｇｍｅａｓｕｒｅｓ，Ｆａｕｌｔ，Ｇｒｏｕｎｄｗａｔｅｒ，Ｓｌｕｒｒｙ 地下工程，在世界各国尤其是发达国家得到了广泛 １ 引　言 应用。我国公路隧道建设近来取得了举世瞩目的成 绩，但是，由于起步较晚，相关技术积累还处于初步 公路隧道作为高等级公路快速发展不可或缺的 阶段，加之公路隧