辽宁省橡胶沥青路面应用技术的研究-建筑与土木工程专业论文.docxVIP

硕士研究生学位论文第一章 绪论 硕士研究生学位论文 第一章 绪论 PAGE 1 第一章 绪论硕士研究生学位论文 第一章 绪论 硕士研究生学位论文 PAGE 2 第一章 绪论 1.1 问题的提出 世界上每年产生大量废弃橡胶轮胎，据统计，全球每年报废轮胎约 20 亿条，仅美国 一个国家每年废弃的车辆轮胎达 2．82 亿条，平均每人 l 条还多，现己积存废旧轮胎超过 20 亿条等待处理。我国随着国民经济的快速增长和汽车拥有量的大幅度提高，废轮胎的处 理问题也日益突现，并对自然环境和人们的健康造成严重影响和危害。如何能处理掉大量 废轮胎，又不污染环境，还能实现废弃轮胎的资源化再利用，一直是许多科学工作者努力 的目标。利用废旧轮胎生产橡胶沥青铺设公路，为解决日益严重的废弃轮胎环保问题提供 了良好的方案。 初步实验结果表明，废旧轮胎橡胶沥青用于沥青路面，使路面具有延长路面使用寿命、 减少或减缓路面横向裂缝的产生、减薄路面厚度、减轻行车噪声等优点。 橡胶沥青路面在美国应用较早，60 年代已经开始铺筑，目前形成了较为完善的设计和 施工规范。近几年来，北京、广东等地也相继开始铺筑橡胶沥青路面，积累了一定适应本 地区的设计和施工经验。因此，在总结国内外成功经验的基础上，有必要提出适应辽宁省 的橡胶沥青路面技术。 1.2 国外研究概况 现代意义上的橡胶沥青混合料首先出现在上世纪的 40-6