第07讲—翼面结构(2)..pptVIP

第四章：机翼、尾翼结构分析与设计 §4.1 机翼的功用与要求 §4.2 机翼的载荷与内力 §4.3 机翼的结构形式 二、梁式机翼的传力分析 重点以双梁式平直机翼为例，详细分析载荷在结构中的传力过程。 桁条又把自身承担的那部分气动载荷传给翼肋 桁条与翼肋直接用角片或间接通过蒙皮与翼肋相连，因此，桁条可以看成支持在翼肋上的多点连续梁受横向弯曲。 翼肋将载荷传给翼梁腹板和蒙皮 翼肋的受载形式是一根梁，其支持是分散的、弹性的。翼肋上的载荷有蒙皮传来初始局部气动载荷，以及由桁条传来的小集中力形式的载荷。 翼梁将载荷向根部传递 翼梁腹板受到由翼肋传来的剪力，使腹板受剪。由于腹板与很多翼肋相连，翼肋传给腹板的剪力也就一个一个叠加上去，所以从翼尖至翼根，梁腹板上的剪力成阶梯形增加。 翼梁将载荷向根部传递 周缘闭室将扭矩以剪流形式向根部传递 扭矩传到机翼根部，由于机翼是用梁上的集中接头和其它部件连接，因此，根部必须设置加强肋，以便将扭矩从分散剪流形式转变成一对力偶传给前后梁，再通过加强支柱或加强垫板传给连接接头。 2、集中载荷的传递 机翼上较小的集中载荷可由普通翼肋承受。 机翼上较大的集中载荷，如副翼、襟翼、发动机、起落架、各种外挂和装载传来的集中力，通过加强翼肋转化成分散力传给翼梁腹板和蒙皮。 单梁式机翼的传力分析 与双梁式机翼对比： 相同处：单梁式机翼的结构受力形式和各结构的受力功用与双