第7节电控系统概要.pptVIP

课题八 无级变速器简介 无级变速器CVT（Continuously Variable Transmission）采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而实现传动系与发动机工况的最佳匹配。 二、电控无级变速器的工作原理 课题九 DSG双离合变速器简介 DSG是Direct Shift Gearbox的英文缩写，即直接换挡变速器，也称为S-Tronic变速器或者双离合变速器（Double-clutch Gearbox）。DSG双离合变速器综合了传统手动变速器和自动变速器的优点，换挡更快，传递扭矩更大，效率更高。 一、DSG双离合变速器的主要特点 一、无级变速器的结构 图2-116 无级变速器原理 1-主动带轮；2-固定圆锥盘；3-V形传动钢带；4-滑动圆锥盘；5-从动带轮 图2-118 无级变速器系统的结构 1-壳体；2-齿圈；3-外侧行星轮；4-内侧行星轮；5-太阳轮；6-输入轴；7-行星架；8-倒挡制动器；9-前进离合器；10-主动带轮伺服油缸；11-中间减速齿轮；12-主减速齿轮；13-差速器；14-半轴法兰；15-V形传动钢带；16-从动带轮伺服油缸 电控无级自动变速器由电子控制单元ECU、液压控制执行部分和机械式无级变速器等组成。变速器速比由ECU根据发动机节气门开度信号和主动带轮转