日产蓝鸟（U3）型轿车因发动机偶尔抖动、怠速游车.doc

怠速游车 日产蓝鸟（U3）型轿车因发动机偶尔抖动、怠速游车 故障现象：一辆日产蓝鸟（U3）型轿车因发动机偶尔抖动、怠速游车，且经常熄火而进场报修。据车主反映该车两天前在别的厂由修理工对火花塞、尾气和怠速控制系统等进行过检查。 故障分析：怠速游车且熄火的故障。首先应判定游车的原因是怠速系统造成的还是别的系统影响的，确定判断的方向后进行有针对性的维修。 故障诊断流程： 故障诊断：接车后，笔者对火花塞、尾气和怠速控制系统等进行了复查，发现是由于空气流量传感器的信号电压偏高造成混合气过浓所致。 由于此车较老，车主不同意更换任何高价配件。看来解决这个问题只能是另辟蹊径。该车的空气流量传感器(MAF)共有4根引线分别是电源线、搭铁线、输出信号线和加热控制线。将其输出信号线剪断，然后从一个废弃的“UNILARM”防盗器的振动传感器中拆下规格为10kΩ的可变电阻。调到100Ω串联在其中，以降低其信号电压。从而使发动机ECU减少供油恢复其正常的空燃比。经装车试验．发动机工作明显好转，再配合尾气分析仪和发动机故障诊断仪仔细微调其电阻值直至发动机工作平稳、加速灵敏并且尾气达标后。将电阻固定牢靠并用色漆作好标记，以利于下次维修。虽然在修理过程中花费很多时间和精力。但未花一分钱材料费并且经过路试一次合格，很受车主欢迎。 1998款雷克萨斯LS400怠速很长时间不能下降 故障现象：一辆1998款雷克萨斯LS4