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浅议地铁通道冻结加固融沉注浆方法 摘要：本文重点论述了联络通道采用强制解冻融沉注浆技 术，在施工过程中对施工环境进行了跟踪监测，找出温度和 地表变形的规律，为设计与施工同类工程提供了宝贵的经 验。 关键词：联络通道；强制解冻；融沉注浆 融沉注浆设计与施工 联络通道结构完成并养护至设计强度后，实施结构注浆 和融沉注浆，融沉注浆在结构注浆完成之后进行。注浆前， 保持一半冻结孔维持冻结，将冻结管间隔解冻后拔出，在拔 出的冻结管空间放入专用注浆花管。注浆花管做好孔口密封 后，利用剩余的一半冻结孔进行分区强制解冻，同时实施融 沉注浆。 拔管与花管下放 结构注浆完成后，即准备拔管，下放注浆花管等材料设 备，安装盐水箱及电加热器，布置热盐水干管。拔管前事先 连接好准备拔除的冻结管，每次连接1或2个冻结管，用70°C 热盐水进行循环，一般循环lh到1.5h后用手拉葫芦拉拔出 冻结管。拔管时要常转动冻结管，如拔不动须继续循环热盐 水解冻，直至拔出。随后顶入准备好的注浆花管，并在管口 周围用棉纱和膨胀性快硬水泥封堵，头部安装阀门，花管下 放见。由于冻结管施工时注浆的影响以及现场盐水干管的遮 挡，拔管的位置应根据现场条件作相应的调整，但要尽量保 证被加固融土在平面上和深度范围内形成一个整体。 强制解冻工艺 强制解冻是用高温盐水通过盐水泵循环使冻土加速融 化的方法。作为土体冻结的一个逆向过程，可用下式计