第八章带传动..pptVIP

第八章带传动 第一节带传动类型及其工作原理 第二节带传动工作情况分析 第三节普通V带传动的设计计算 第四节V带传动结构设计 第一节带传动类型及其工作原理 一、摩擦型带传动 摩擦型带传动如图8一1(a)所示，它是依靠挠性带与带轮接触面上的摩擦力来传递运动和动力的。 摩擦型带传动中，根据挠性带截面形状的不同，可划分为平带传动、V带传动、多楔带传动、圆带传动等形式，其截面形状分别如图8一2(a)(b)(c)(d)所示 平带的截面形状为矩形，与带轮轮面相接触的内表面为工作面，带的挠性较好，带轮制造方便，适合于两轴平行、转向相同的较远距离传动;尤其是轻质薄型的各式高速平带，较为广泛地应用于高速传动，或中心距较大及两轴交叉或半交叉传动等使用场合。 第一节带传动类型及其工作原理 V带的截面形状为等腰梯形，与带轮轮槽相接触的两侧面为工作面，在相同张紧力和相同摩擦系数的情况下，V带传动产生的摩擦力比平带传动的摩擦要大，因而V带传动能力强，结构更加紧凑，广泛应用于机械传动中。 多楔带相当于平带与多根V带的组合，兼有两者的优点，多用于结构要求紧凑的大功率传动中。与V带传动一样，多楔带传动也具有带的厚度较大，挠性较差，带轮制造比