秀洲至路桥公路路桥肖王至洋屿段高架.PDFVIP

秀洲至路桥公路路桥肖王至洋屿段高架 工程环境影响评价 公众参与说明 建 设 单 位 ： 台 州 市 路 桥 区 交 通 投 资 有 限 公 司 日期：二〇一九年三月 目 录 1 概述 - 1 - 2 首次环境影响评价信息公开情况 - 3 - 3 征求意见稿公示情况 - 6 - 4 其他公众参与情况 - 11 - 5 公众意见处理情况 - 12 - 6 其他 - 13 - 7 诚信承诺 - 14 - 8 附件 - 15 - 秀洲至路桥公路路桥肖王至洋屿段高架工程环境影响评价 公众参与说明 1 概述 路桥至青田公路是浙江干线公路网的规划324 省道，不仅是甬台温高速和沿海高速 的连接线，也是台州南部除 82 省道和石松公路以外的第三条东西向主干道，它不仅服 务于台州主城区，而且通向建设中的台州湾循环经济产业集聚区，是服务于台州湾循环 经济产业集聚区的重要基础设施。 南山至洋屿段公路工程是浙江省规划324 省道的重要组成部分，已被纳入《路桥区 综合交通运输“十三五”发展规划》。它与院路线和路桥东方大道共同组成了路桥区“七 纵六横一环”公路网布局的第四横，同时也是 《台州市综合交通运输“十三五”发展规 划》 “四纵三横”对外综合运输通道中第三横的重要组成部分。南山至洋屿段公路工 程采用双向六车道一级公路兼顾城市道路功能标准，根据交通量预测结果，通道内预测 期末年交通量可达到5 万多辆/d，仅实施地面道路双向六车道是无法满足该段交通的需 求，也无法彻底缓解该区域的交通压力。为方便居民出行的同时充分发挥拟建工程快速 通行功能，打通规划 S324 省道交通瓶颈，与之相配套的肖王至洋屿段高架桥工程急需 尽快实施。届时高架桥工程服务于过境交通，地面道路工程服务于区内交通，从空间上 将过境交通和区内交通分隔开来，既能保证区内交通通行便捷性，又能提高主线行车安 全性、通畅性。 肖王至洋屿段高架桥工程建设对路桥区具有重要意义，可以将院路线和东方大道两 条东西向的干线公路直接相连，在兼顾城市道路功能的同时，确保主线作为省道交通主 干线的功能地位，对完善路桥区路网结构，缓解城区道路交通压力，优化港铁联运，促 进路桥区的经济开发建设都具有重要意义，并将成为未来路桥区西廊岛码头和滨海工业 物流园区的重要集疏运通道。 根据 《秀洲至路桥公路路桥肖王至洋屿段高架桥工程初步设计 （报批稿）》，本工程 线路全长 5.406km，评价范围内线路长度 4.116km，路线起点位于公园路西侧，桩号为 K4+000 ；终点位于机新路东侧，桩号为 K9+406 ；其中 K6+000~K7+290 路段桥梁纳入 到 “鄞州至玉环公路椒江洪家至温岭成东段公路工程”项目，不在本次评价范围内。全 线设大(特大)桥3931m/2 座，匝道桥1883.5m/8 座，设4 对平行匝道。 工程为新建工程，其中，高架桥长3.931k