汽车车身设计断面中的实操基础.pdf

普通高等教育 “十一五”国家级规划教材 《汽车车身设计》 汽车设计网 汽车设计网 第九章 基于制造 艺和材料要 求的白车身设计 汽车设计网 提纲 第一节 普通低碳钢车身 第四节 车身制造精度和定位参考系统 一、白车身结构系统的划分 一、车身制造和装配精度要求——“2mm 二、车身板壳零件的设计 程” 三、焊接接头设计 二、车身产品尺寸管理 四、车身制造技术的发展 三、车身制造定位参考系统设计和运用 五、车身所用钢板材料 六、白车身结构的防腐设计 第二节 铝结构车身 一、结构铝的类型和性质 二、铝合金的加 性能及其对车身结构 设计的影响 三、铝车身结构的研制和性能探讨 第三节 复合材料车身 一、复合材料 二、复合材料车身开发 汽车设计网 • 传统钢结构车身设计制造，材料和设备费用是成本的主要 部分，而设计费用的投入仅占 ；但是设计对产品起决定 5% 性的作用 • 良好的设计不仅体现在产品的性能上，而且还体现于良好 的加 艺和制造成本 汽车设计网 • 世界能源短缺，环境保护，轻量化成为关注的焦点 • 轻量化，主要从两方面着手研究 1. 结构轻量化 2. 材料轻量化 材料轻量化：采用轻金属材料和非金属材料，是最直接、最 有效的轻量化措施 汽车设计网 第一节 普通低碳钢车身 • 白车身由数百个冲压零件装配而成，其装配过程： 一、白车身结构系统的 冲压零件 合件 分总成 总成 划分 二、车身板壳零件的设 • 车身结构的划分 计 – 与零件的冲压 艺性、焊装 艺性、制造装配精度都有很大关 三、焊接接头设计 系，影响产品的系列化、标准化，影响生产率、生产组织、 时的平衡和设备的复杂程度 四、车身制造技术的发 展 五、车身所用钢板材料 六、白车身结构的防腐 设计 汽车设计网 第一节 普通低碳钢车身 • 白车身装配过程 一、白车身结构系统的 划分 二、车身板壳零件的设 计 三、焊接接头设计 四、车身制造技术的发 展 五、车身所用钢板材料 六、白车身结构的防腐 设计 汽车设计网 第一节 普通低碳钢车身 • 车身的大型板壳零件可分为三类 一、白车身结构系统的 • 1）外覆盖件 划