浅谈人防门在人防建筑中的应用.docVIP

浅谈人防门在人防建筑中的应用 【摘要】人防建筑直接关系到国家财产和人民生命 的安全，关系到人防建设事业的可持续的发展，所以，努力 提高工程质量是人防建设的重要环节，是人防工程建设质量 控制的重要目标之一，也是人防工程质量管理体系的目的所 在。本文介绍了人防门安装的施工工艺及方法，并提出了质 量保证要求与安全文明施工措施以供读者参考。 【关键词】人防工程；工作流程；施工质量管理；安全 管理 引百 人防建筑工程质量总体水平虽有显著提高，但由于建设 单位及人员普遍缺乏人防工程专业技术知识，导致在人防工 程施工中经常会出现一些质量问题。本文根据自己工作的实 践，提到了人防门在人防建筑中的施工流程、注意事项与安 全管理。 一、施工准备 1、 材料准备：各规格人防门框门扇、人防门预埋件、 E50焊条、防诱漆、油漆等。 2、 机具准备：电焊机、焊把线、面罩、绝缘手套、卷 尺、吊垂、倒链葫芦、倒链支架、扳手等。 3、作业条件：人防门框已经到场，其型号、规格符合 设计要求，且检查合格；墙体钢筋绑扎完毕，并经项目部、 监理验收合格；画出标高控制线，并验收合格。 二、工艺流程 照规矩、弹线一运门扇至安装点一临时固定一焊接固定 —补刷防锈漆一刷面漆4安装配件、附件 找规矩、弹线：主要是按图纸要求的位置、尺寸 对门框安装位置进行复核，并弹出门扇的安装位置及标高控 制线，对门框的平整度、垂直度进行检查。钢门框的支撑面 平整度偏差不应超过1mm;每边不平整部分累计的长度不应 大于该边长度的20%，且应分布在2处以上。门框四边的垂 直度偏差不应超多长边的2%。。超过上述要求应在门框安装 前进行修整。 运门扇至安装点：人防门运输时采用吊车或者倒 链，通过吊装孔运输至欲安装的楼层，然后用平板车或者滚 杠运至安装地点。滚杠运输时，门扇必须放在木板上，严禁 门扇与滚杠直接接触。运输中要防止破坏成品或碰撞伤人， 到位后应放置平稳。 临时固定：用倒链将门扇提起到位，按控制线调 整水平和垂直，位置调整准确后，用木方将门扇垫稳卡牢， 进行临时固定。 焊接固定：门扇临时固定好后，检查位置、标高、 水平度、垂直度，符合要求后，将门扇的专用绞页轴在同一 直线上，且应与门扇、门框保持平行。焊接完成后，撤去临 时固定，启闭门扇，应开关灵活，缝隙一致。 补刷防锈漆：焊接点和其他防锈层被划伤的位置， 应补刷防锈漆，处理方法应按设计要求进行 刷面漆：防锈处理后，应按设计要求的油漆颜色、 品种满刷面漆数道。 安装配件、附件：面漆干透后，安装密封条、启 门器及机械、自动和智能装置，并进行调试。密封条接头应 采用45°坡口搭接，每扇门的密封条接头不得超过2处。密 封条应固定牢靠，压缩均匀；局部压缩量允许偏差不应超过 设计压缩量的20%。 2、质量标准 主控项目： 人防门的品种、规格、质量应符合设计和人防规范的要 求。人防门安装位置、开启方向及防腐、密封处理应符合要 求。人防门的机械、自动和智能装置应符合设计和人防规范 的要求。门扇必须安装牢固，便于开启，密封应严密，无变 配件、附件的型号、规格、性能应符合设计要求，安装 应牢固，密封条搭接合理、接插顺直、压缩均匀。 一般项目： 观察人防门表面涂饰油漆的种类、颜色、涂刷遍数应符 合设计要求。检查门扇表面应平整、简洁、无返诱、无划痕、 无碰伤。人防门允许安装偏差应符合下列要求：门扇与框应 贴合均匀，其间隙不得大于2mm，每边不贴合部分累计长度 不应大于该边长度的20%，且分布在2处以上。铰页、闭锁 安装位置应准且；上、下铰页同轴度偏差不应超过两铰页间 距的1%，且不大于2mm。 三、人防门在人防建筑应用中的注意事项与安全管理 1、 注意的质量问题： 人防门进场后，应垫平放稳，用苫布盖好，严禁乱堆乱 放，防止变形、生锈。并挂牌标明其规格、型号和安装位置。 人防运输时，应采取保护措施，避免挤压、磕碰、划伤面层。 门扇与门框现场存放应垫平，并保护好漆膜。安装时不得生 砸硬橇，避免出现变形、划伤的问题。人防门进场后应将门 框、门扇按规格编号，并将门扇上的密封条和固定螺钉拆下， 按编号用袋包裹入库存放，以便以后安门扇是使用，防止现 场长时间存放、丢失和损坏。安装时应先检查铰页转动是否 灵活，再调整各铰页轴到同一直线上，然后找好垂直方正再 将门扇与门框固定。以防造成门扇开启不灵活。人防门安装 过程中，焊接、调整、找方等工作必须仔细认真，焊渣、药 皮必须清理干净，焊接处应锉平，并进行防锈处理。以免造 成观感质量差或返锈。 2、 安全管理 现场运输、安装过程中，必须有专人指挥，统一号令， 严禁门扇挤压、碰伤人。电、气焊施工，操作人员应持证上 岗，并到有关部门开火证，施工时应准备好消防器材，设专 人看火。现场用电应符合国家现行标准《施工现场临时用电 安全技术规程》J