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车身断面设计
序号 关键断面要求 达到要求的原因
与内、外造型面有关的各分缝间 按车身外观几何品质基准书、内饰外观
隙、段差、出入。 几何品质基准书、仪表板外观几何品质基准
书标准规定要求。
(附录B SR01、SR02、SR04、SR05、SR06、SR07、SR09、SR14、SR18、SR20、SR21、SR22、
SR25、)
序号 关键断面要求 达到要求的原因
开闭件开合角度与相邻件的最小运动间隙≥ 外观品质和装配要求
2.10.1mm
(附录B SR04、SR22、SR27、SR32)
前车门总成 后车门总成
后车门铰链
1
汽车设计网:
序号 关键断面要求 达到要求的原因
所有车门锁锁舌内表面与锁扣安装面平行,且 公司标准《车门锁布置》
锁舌内表面与锁扣之间间隙≥ 3.5mm
(附录B SR14、SR25、RB06 )
车门锁锁扣
车门锁锁舌
序号 关键断面要求 达到要求的原因
后背门锁锁舌与锁扣螺钉盖之间保证运动间隙 结构设计要求
≥6mm。
(附录B RB06)
后背门槛护板 后背门锁锁舌
序号 关键断面要求 达到要求的原因
造型面到前风窗玻璃、前车门玻璃、后车门玻 按结构设计要求
璃、后背门玻璃或后风窗玻璃和侧窗玻璃的台
C 柱内板
阶高度。
(附录B SR11 )
2
侧围外板 汽车设计网:
侧围三角窗玻璃
序号 关键断面要求 达到要求的原因
侧围外板与内板止口搭接部位、前后风挡玻璃 公司标准 《车身数模典型结构
安装部位、背门(行李箱盖)密封条安装部位, 若干设计规范》
外板大于内板10.5mm,有效焊接边宽度12mm。
(附录B SR01、SR02、SR04、SR05、SR20)
侧围外板 侧围内板
加强板
序号 关键断面要求 达到要求的原因
车门密封条压缩量,第一道密封压缩量4~6.5 较好的密封状态,关门力的适
mm、第二道密封压缩量2~3mm。
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