DIN汽车线束标准.pdf

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2019-05-30 发布于广东
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DIN 汽车线束标准 1 汽车线束薄壁 PVC 绝缘及护套铜丝缠绕屏蔽低压电缆产品型号:FLRYDY 工作温度:-40 ～+105°C 产品特性:结构紧凑，柔软，抗干扰详细介绍:产品按本公司技术规范和 ISO14572 最大外径 mm20℃时最大直流电阻Ω /km0.750.31.750.32.7181320.211.3518.5 0.31.950.32.9211.5300.261.750.33.2272× 0.750.31.750.35.2443 × 0.750.31.750.35.4553 ×1 32 0.21 1.35 18.5 0.3 1.95 0.3 1 汽车设计网： 5.8 64 技术要求：导体为多股绞合软裸铜线，采用按 EN13602 制成软退火铜线；绝缘符合 ISO6722B 级要求；护套按 ISO14572。型号按 DIN76722。薄壁 TPE-E 绝缘低压电线产品型号:FLR13Y 工作温度:-40 ～+150°C 技术要求： 2 汽车设计网：导体为多股绞合软裸铜线，采用按 EN13602 制成软退火铜线；绝缘符合 ISO6722B 级要求；护套按 ISO14572。型号按 DIN76722。薄壁 TPE-E 绝缘低压电线产品型号:FLR13Y 工作温度:-40 ～+150°C 产品特性:具有优良的机械和耐热性能，尤其适用于发动机附近的布线。详细介绍::产品符合本公司规范技术要求：导体为多股绞合软裸铜线，采用按 EN13602 制成软退火铜线；绝缘采用耐燃聚酯热塑性弹性体；性能符合 ISO6722D 级；型号按 DIN76722。薄壁 PP 绝缘低压电线产品型号:FLR9Y-B 工作温度:-40 ～+125°C 3 汽车设计网：产品特性:具有优良的耐热性及可靠性。详细介绍: 产品按本公司技术规范，参照 VW60306 标准技术要求：导体为多股绞合软裸铜线，采用按 EN13602 第 4 部分制成软退火铜线；绝缘采用耐燃 PP ；性能符合 ISO6722C 级要求；型号按 DIN76722。 4 汽车设计网：技术要求：导体为多股绞合软裸铜线，采用按 EN13602 制成软退火铜线。绝缘采用耐燃 PP 材料。性能符合 ISOC 级要求。型号按 DIN76722 薄壁 FEP 绝缘低压电线产品型号:FLR6Y 工作温度:-65 ～+200°C 产品特性:极优良的耐热、耐化学品侵蚀性；详细介绍: 产品按本公司技术规范，参照 VW60306 标准技术要求：导体为多股绞合软裸铜线，采用按 EN13602 制成软退火铜线；绝缘采用聚全氟乙丙烯（F46 ）绝缘；型号按DIN76722。薄壁聚酰胺绝缘低压电线产品型号:FLR4Y 工作温度:-40 ～+105°C 产品特性:燃油液位传感器连接线，具有优良的耐油性及可靠性。详细介绍:产品按本公司技术规范，参照 ISO6722 5 汽车设计网：技术要求：导体为多股绞合软裸铜线，采用按 EN13602 制成软退火铜线；绝缘采用聚酰胺绝缘；型号按 DIN76722。薄壁聚氯乙烯绝缘低压电线产品型号:FLRY-B 工作温度:-40 ～+105°C 产品特性:外径和重量均减小的聚氯乙烯绝缘低压电线详细介绍:产品符合 ISO6722 标准 6 汽车设计网：技术要求：导体为多股绞合软裸铜